Ausgangsbahnhof der
Uetersener Eisenbahn
Elmshorn
Richtung: Kiel und Westerland
Uetersen Bierbahnhof
Im Bahnhof Tornesch hält am 12. Juni 2008 die 143 839-9 mit einer Regionalbahn von Itzehoe nach Hamburg-Altona.
Digitalfoto: IMGP5512.JPG
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Foto: Lars Brüggemann
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Bis 1965 war das noch selbstverständlich das man in Tornesch in die Kleinbahn nach Uetersen umsteigen konnte, am 20. Februar 2020 war dies nach gut 55 Jahren wieder mit Planzügen im Stundentakt möglich. Der NEG T4 steht hier als Triebwagen nach Uetersen auf dem Bahnhofsvorplatz abfahrbereit nach Uetersen. Übrigens: die Uetersener Eisenbahn beschaffte sich noch wenige Jahre vor der Einstellung des Personenverkehrs auf der Uetersener Eisenbahn in den Jahren 1957 und 1958 jeweils einen blau-weissen MAN-Schienenbus, also insgesamt zwei Schienenbusse. Etwa von dieser Stelle fuhren auch die MAN-Schienenbusse nach Uetersen.
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Digi Fotos: 0317
Foto: Lars Brüggemann
Den Bahnhof Tornesch mit seinen unüberdachten Bahnsteigen und langen Wegen vom Bahnhofsvorplatz zum Gleis in Richtung Elmshorn ist nicht unbedingt fahrgastfreundlich. Um so fahrgastfreundlicher hält hier der NEG T4 auf dem Bahnhofsvorplatz wenn auch ohne Bahnsteigdach, aber was noch nicht ist, könnte ja noch werden. Der NEG T4 steht hier am 21. Februar 2020 als Pendeltriebwagen nach Uetersen auf dem Bahnhofsvorplatz von Tornesch. Der NEG T4 ist in Deutschland schon ein besonderes Fahrzeug. Dieser wurde 1995 von der NVAG für den Bahnverkehr zwischen Niebüll und Dagebüll beschafft. Er kommt von den Jenbacher Werken aus Österreich mit der Fabriknummer 1995/J3894103. In Österreich fahren baugleiche Triebwagen als ÖBB-Baureihe 5047 und auch zwei Privatbahnen in Österreich beschafften sich diesen Triebwagentyp. Bei der NVAG und später NEG wird er auch als Schlepptriebwagen genutzt um Kurswagen von Niebüll nach Dagebüll und zurück zu fahren. Die 1. Klasse befindet sich in der Triebwagenmitte und unterscheidet und trennt sich nicht wirklich von der 2. Klasse. Auch für die Modellbahn gibt bzw. gab es diesen Triebwagen.
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Foto: Lars Brüggemann
Die NEG 02 kommt mit einem Güterzug der zur Unterflurdrehbank ins Bw Hamburg-Eidelstedt soll, am 20. Juni 2006 über den Bahnhofsvorplatz in Tornesch gefahren. Bei dieser Lok handelt es sich um eine MaK-Lok vom Typ G1100 BB mit der Fabriknummer 800190 und dem Baujahr 1978.
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Foto: Lars Brüggemann
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Am 14. Dezember 2004 wurde vor dem Güterzug von Uetersen nach Tornesch ersatzweise die Köf der Uetersener Eisenbahnfreunde eingesetzt. Für die Köf war der Zug dann aber zu schwer und die Lok konnte wegen Kühlwassermangel und Motorüberhitzung nicht weiter fahren. Die DB 295 084-8 welche den Zug sowieso in Tornesch übernehmen sollte schleppte den Zug dann auf den letzten Metern der Uetersener Eisenbahn ab. Dein Rückweg nach Uetersen ohne Wagen schaffte die Köf dann wieder aus eigener Kraft.
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Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann
Am 20. August 2011 hält die 143 343-2 mit einer Regionalbahn in Tornesch.
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Foto: Lars Brüggemann
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Bildband - Von Altona über St. Pauli in die Hafencity mit der 111
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Der Nordbahn ET 6.05 fährt am 16. Januar 2015 auf der Fahrt nach Hamburg in den Bahnhof Tornesch ein.
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Foto: Lars Brüggemann
Ein Flirt aus Bayern vom Meridian im Einsatz bei der Nordbahn, verlässt den Bahnhof Tornesch in Richtung Elmshorn am ersten Betriebstag der Nordbahn am 14. Dezember 2014.
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Digi Fotos: 0215
Foto: Lars Brüggemann
Dieses Foto finden Sie auch hier: Meridian-Triebwagen
Am 12. Juni 2008 war die 52 8079-7 in Tornesch zu Gast. Sie war auf der Durchreise nach Niebüll zur dortigen NEG.
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Foto: Lars Brüggemann
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Elmshorn
Richtung: Kiel und Westerland
Uetersen Bierbahnhof
