in Schleswig-Holstein
Prisdorf
Richtung: Elmshorn
Umstieg zum Bus
Im Bahnhof Pinneberg steht hier der 474 623 (4123) mit einem weiteren 474 als Linie S3 nach Stade. Die Linie S3 beginnt hier im Bundesland Schleswig-Holstein, fährt wie es sich für die Hamburger S-Bahn gehört durch das Bundesland Hamburg und endet im Bundesland Niedersachsen, also eine S-Bahn: Drei Bundesländer.
Digi Foto: IMGP2758.JPG
Digi Fotos: 0240 (D16/D9/#+13)
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Bahnhof zu Bahnhof durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!
Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de
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Auf Gleis 2 im Bahnhof Pinneberg steht der 472 248 am 13. Februar 2000 als S3 nach Neugraben. Damals war in dieser S-Bahn noch in den Endwagen der Baureihe 472 die 2. Klasse. Im Mittelwagen der Baureihe 473 war die 1. Klasse. Am 1. November 2000 wurde die 1. Klasse bei der Hamburger S-Bahn abgeschafft und sie wurde klassenlos.
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Foto: Lars Brüggemann
In Hamburg wird gebaut und in Pinneberg wird umgestiegen. Hier am 5. März 2023 im Bahnhof Pinneberg. Besonders fahrgastfreundlich waren hier kurzfristige Gleisänderungen wo die Fahrgäste schnell von einem zum anderen Bahnsteig mussten. Lange Schlangen vor den Aufzügen, besonders Fahrgäste mit Riesenkoffern nutzten die Aufzüge. Es ist schon praktisch das die Riesenkoffer wenigstens Rollen haben, nur blöd das man die Riesenkoffer nicht mehr die Treppen rauf- und runter tragen kann. Ebenso blockierten Fargäste mit ihren Riesenkoffern in den S-Bahen ganze Abteile, aber wo sollten die auch mit ihren Koffern in den S-Bahnen ohne Gepäcknetze hin? Umfangreiche Umbauarbeiten am Bahnhof Pinneberg rundeten das Umsteivergnügen für die Fahrgäste ab.
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Digi Fotos: 0354
Foto: Lars Brüggemann
Der Hauptausgang vom Bahnhof Pinneberg während der Umbauarbeiten am 5. März 2023.
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Digi Fotos: 0354
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos vom Bahnhof Hamburg-Altona Teil 1 -
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Der Bahnhof Pinneberg während der Umbauarbeiten am 5. März 2023.
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Digi Fotos: 0354
Foto: Lars Brüggemann
Der Nordbahn ET 6.01 fährt am 16. November 2018 in den Bahnhof Pinneberg als Regionalbahn nach Hamburg-Altona ein. Auf dem Foto sind die Bauarbeiten für den Bahnhofsumbau deutlich zu sehen.
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Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.
Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
18,90 Euro
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Der 471 062 als provisorischer Museumszug der Historischen S-Bahn Hamburg als Ostersonderzug im Bahnhof Pinneberg auf Gleis 1 am 1. April 2002. Die elektrische Gleichstrom-S-Bahn nach Pinneberg wurde am 23. September 1967 in Betrieb genommen. Zunächst fuhr die Gleichstrom S-Bahn nur eingleisig nach Pinneberg. Bis zur Ausweitung des HVV (Hamburger Verkehrsverbund) fuhren die Nahverkehrszüge zwischen Pinneberg und Elmshorn als Linie S5, ebenso die Nahverkehrszüge zwischen Hamburg-Altona und Pinneberg und natürlich weiter in Richtung Elmshorn. Am 23. September 2017 feierte die S-Bahn Hamburg GmbH gemeinsam mit der Historischen S-Bahn Hamburg e.V. das Jubliäum 50 Jahre Gleichstrom-S-Bahn nach Pinnenberg. Der eigentlich betriebsfähige Museumszug 470 128 der Hamburger S-Bahn fiel zum Jubiläum leider aus und wurde dann durch einen herkömmlichen Triebwagen der Baureihe 474 ersetzt.
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Foto: Lars Brüggemann
Bildband - Abschied von der Baureihe 472 - Hamburger S-Bahn Geschichte
- 7 - : Der kleine Bildband - Abschied von der Baureihe 472 zeigt kurz einige Fotos der Baureihe 472 im Planeinsatz. Der Großteil von dem Bildband zeigt die letzten Einsatztage, den 3. und 4. März 2022 und die Abschiedsfahrt ebenfalls am 4. Mäz 2022. Das Wetter war zum Anlass grausig, die Abschiedsfahrt im dunkeln, Schönwetterfotos darf man hier somit nicht vom Abschied erwarten. Aber so schreibt sich halt Zeitgeschichte. Nur die letzten zwei Seiten zeigen die Nachfolger der Baureihe 472, die Baureihen 474 und 490. Von 1974 bis 2022 war die Baureihe 472 bei der Hamburger S-Bahn im Einsatz. In zwei Bauserien wurde die Baureihe 472 für Hamburg beschafft.
Als E-Book besonders günstig da hier keine Druckkosten entstehen:
Paperback, 60 Seiten
ISBN: 978-3-7578-2134-0
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Der 471 062 (rechts im Bild) als provisorischer Museumszug der Historischen S-Bahn Hamburg als Ostersonderzug und der Planzug der Linie S3 nach Hamburg-Neugraben 472 245 (links im Bild) im Bahnhof Pinneberg auf Gleis 1 am 1. April 2002.
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Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von Halbe in Brandenburg -
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Auf Gleis 5: In den Bahnhof Pinneberg fährt der Nordbahn ET 5.05 als RB 71 nach Hamburg-Altona ein. Für die Fahrt von Pinneberg nach Hamburg ist die Nordbahn bei den Pinnebergern sehr beliebt. Die Nordbahn braucht von Pinneberg nach Hamburg-Altona lediglich 12 Minunten, die S-Bahn braucht die gleiche Strecke doppelt so lange: 24 Minuten. Und die Nordbahn fährt ohne Halt mit Toilette, die S-Bahn hält an 8 Unterwegshalten.
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Digi Fotos: 0339 (D8/D12/#+21)
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos vom DEV - Museumsbahn von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf -
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Die 112 148-2 am 16. April 2014 im Bahnhof Pinneberg mit einem RE aus Hamburg Hbf.
Dieses Foto finden Sie auch hier: Die DB Baureihe 112
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Digi Fotos: 0247
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos der Kleinbahnhof Wohldorf in Hamburg mit dem Nahverkehrsmuseum -
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Am 28. Februar 2005 lag zaghaft Schnee: Und die 218 157-6 fährt mit einer Regionalbahn in den Bahnhof Pinneberg ein. Die 218 157-6 wurde am 9. Dezember 1971 von Krauss-Maffei mit der Fabriknummer 19533 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2009 wurde die Lok z-gestellt, im Jahr 2013 ausgemustert und im Jahr 2014 erfolgte ihre Verschrottung.
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Foto: Lars Brüggemann
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Online-Bildband Bahnreise durch Hamburg - Kapitel die Verbindungsbahn -
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Deutlich am Zustand vom Steuerwagen zeigt sich das DB Regio bald den Nahnverkehr an die Nordbahn abgibt: Er ist voll mit Graffitis. Am 11. November 2014 fährt eine Regionalbahn von Hamburg-Altona nach Itzehoe in den Bahnhof Pinneberg ein.
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Digi Fotos: 0254
Foto: Lars Brüggemann
Am ersten Betriebstag der Nordbahn mit Elektro-Triebwagen am 14. Dezember 2014 kommt der Nordbahn ET 5.01 in den Bahnhof Pinneberg auf der Fahrt nach Wrist eingefahren.
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Foto: Lars Brüggemann
Die NOB ER 20-11 durchfährt mit einem Eilzug von Hamburg nach Westerland den Bahnhof Pinneberg am 30. Januar 2010.
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Digi Fotos: 0196
Foto: Lars Brüggemann
Von Pinneberg bis Stade, im Bahnhof Pinnenberg steht der 474 118-7 (4118) mit dem 474 635-0 (4135) als S3 nach Stade. Der Zug startet hier im Bundesland Schleswig-Holstein, fährt dann durch das Bundesland Hamburg und endet dann im Bundesland Niedersachsen.
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Digi Fotos: 0196 (D30/D1/#+10)
Foto: Lars Brüggemann
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Die Bundesbahn 218 155-0 steht im Jahre 1986 mit einem Nahverkehrszug von Hamburg-Altona in Richtung Elmshorn im Bahnhof Pinneberg. Pinneberg liegt an der Bahnstrecke von Hamburg nach Elmshorn, in Elmshorn verzweigt sich die Strecke nach Westerland, Flensburg und Kiel. Die 218 155-0 wurde 1971 von Krauss Maffei mit der Fabriknummer 19531 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. 2018 ging die Lok an die NE-Bahn Nesa. Nesa hat die Lok wieder in Bundesbahn altrot zurück-lackiert. Dieser Zug ist gebildet aus zwei Silberlingen, zwei Umbauwagen und ganz hinten ein Gepäckwagen. Heute (Stand 2022) fährt auf dieser Nahverkehrsverbindung die Nordbahn mit Elektro-Triebwagen. Was heute auch kaum noch Vorstellbar ist: Dieser Zug ist tariflich ein S-Bahn-Zug der Line S 5. Zwischen 1966 und 2002 waren die Nahverkehrszüge zwischen (Altona) - Pinneberg und Elmshorn nämlich S-Bahnen der Linie S 5, so gehörte Elmshorn bis 2002 zum Netz der Hamburger S-Bahn.
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Foto: Lars Brüggemann
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Eine DB Lok der Baureihe 143 im Schnee Bahnhof Pinneberg am 30. Januar 2010.
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Foto: Lars Brüggemann
Die 143 222-8 mit einer Regionalbahn im Bahnhof Pinneberg am 4. August 2005.
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Foto: Lars Brüggemann
Eine DB Regionalbahn im Schnee Bahnhof Pinneberg am 30. Januar 2010.
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Foto: Lars Brüggemann
Der Hintereingang An der Mühlenau zum Bahnhof Pinneberg am 14. April 2015.
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Foto: Lars Brüggemann
Streckensperrungen zwischen in Elmshorn und Pinneberg sind etwas fast normales geworden, dennoch herrscht jedes Mal ein großes Durcheinander wie hier während einer Streckensperrung vor dem Bahnhof Pinneberg am 14. Juni 2012. Die Fahrgäste warten auf den nächsten Bus.
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Foto: Lars Brüggemann
Der PVG-Bus 530 an der Haltestelle Bahnhof Pinneberg, aufgenommen am 1. September 2005 als SEV-Bus nach Elmshorn wegen einer Streckensperrung zwischen Elmshorn und Pinneberg. Links im Bild Fahrgäste die auf einen SEV-Bus warten.
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Foto: Lars Brüggemann
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Der PVG 405 vor dem Bahnhof Pinneberg aufgenommen am 11. April 1986.
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Foto: Lars Brüggemann
Prisdorf
Richtung: Elmshorn
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