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Schlepper im Hamburge Hafen
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Der Hamburger Hafenschlepper Wilhelmine im Hamburger Hafen

Der Schlepper oder auch Hafenschlepper Wilhelmine im Hamburger Hafen, am Altonaer Hafen. Der Schlepper wurde 1980 gebaut und erreicht eine Geschwindigkeit von 11,7 Knoten. Das Schiff hat einen Pfahlzug von 30 Tonnen mit einer Maschinenleistung von 1280 KW.

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Digi Fotos: 0287 (D9/D8/#+17)
Foto: Lars Brüggemann


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Ein Schlepper im Hamburger Hafen - Der Fairplay - 31 von der Fairplay Towage Group

Der Hamburger Hafenschlepper Fairplay - 31 vor dem Altonaer Hafen auf der Elbe in Hamburg. Der Fairplay - 31 von der Fairplay Towage Group wurde 2009 in Spanien gebaut.

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Digi Fotos: 0368, FP10 (D15/D5/#+24)
Foto: Lars Brüggemann


Der Hamburger Hafenschlepper VB Rasant in Hamburg

Der Hamburger Hafenschlepper VB Rasant vor der St. Pauli Hafenstraße in Hamburg. Der Fairplay - 31 wurde 2016 gebaut.

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Digi Fotos: 0368, FP10 (D15/D5/#+24)
Foto: Lars Brüggemann


Schlepper im Hamburger Hafen auf der Elbe

Eine ganze Reihe Hafenschlepper auf der Elbe am Ufer von Neumühlen in Hamburg. Die Hafenschlepper sind im Hamburger Hafen unverzichtbar. Diese helfen großen Schiffen beim manövrieren im Hamburger Hafen. Und beim Hafengeburtstag haben die Hafenschlepper auch eine ganz besondere Aufgabe. Zum Hafengeburtstag sind die Hafenschlepper für das Schlepperballett zuständig.

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Digi Fotos: 0374,FP10 (D25/D10/+#24)
Foto: Lars Brüggemann






































Schlepper Favorit mit Schuten auf der Elbe in Hamburg vor den Landungsbrücken

Der Schlepper Favorit mit dem Baujahr 1953 ist hier im Schubeinsatz. Er schiebt fünf Schuten auf der Elbe in Hamburg vor sich her. Im Hintergrund die Hamburger Landungsbrücken. Der Schlepper Favorit hat eine Länge von 19,07 Metern und eine Breite von 5,42 Metern. Die Maschinenleistung vom Favorit beträgt 280 kw und sein Heimathafen ist Hamburg.

Weitere Fotos von den Landungsbrücken...


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Digi Fotos: 0284, FP5 (D23/D5/#+17)
Foto: Lars Brüggemann



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Fotos von Stadtrundfahrt-Bussen in Hamburg -
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Der Schuber Vincent fährt an den St. Pauli Landungsbrücken in Richtung Osten vorbei. Der Schuber Vincent wurde 1956 gebaut und ist im Einsatz bei der Ewerführerei GmbH Walter Lauk. Im Hintergrund das Landungsbrücken-Panorama, quasi das Sinnbild für Urlaub in Hamburg.

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Digi Fotos: 0320, FP8 (D6/D5/#+20)
Foto: Lars Brüggemann

Der Schlepper Jörn von der Walter Lauk Ewerführerei GmbH

Der Schlepper Jörn mit einer Schute im Schlepp vor den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg auf der Elbe. Der Motorschlepper Jörn wurde 1955 auf der Schiffswerft H. Sunkel in Hamburg-Veddel gebaut. Eigner von dem Schiff ist die Walter Lauk Ewerführerei GmbH.

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Digi Fotos: 0284, FP5 (D23/D5/#+17)
Foto: Lars Brüggemann

Die Landungsbrücken in Hamburg mit der Elbphilharmonie, der Cap San Diego und dem Schubschlepper Löwe

Links oben im Bild die Elbphilharmonie, rechts unter der Elbphilharmonie die Cap San Diego und rechts im Bilvordergrund der Schubschlepper Löwe an den St. Pauli Landungsbrücken am 31. Mai 2016. Der Schubschlepper Löwe ist von Lührs Schifffahrt GmbH & Co. KG und wurde 1948 gebaut und 1978 umgebaut und modernisiert. Der Schubschlepper ist 22,58 Meter lang und 6,02 Meter breit und hat eine Leistung von 1100 PS.

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter anderem Dateinamen online.

Weitere Fotos von den Landungsbrücken...


Digi Foto: IMGP9867.JPG
Digi Fotos: 0272 (D31/D5/#+16)
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Die Sea-Watch 5 und Ellbphilharmonie in Hamburg

Dies ist kein Hafenschlepper: Am 3. November 2022 kam die Sea-Watch 5 in den Hamburger Hafen auch um sie dort zu taufen. Links im Bild die Sea-Watch 5 und rechts die Hamburger Elbphilharmonie. Dieses Schiff soll Schiffbrüchige aus Seenot im Mittelmeer retten und nach Europa bringen. Dieses Schiff war ursprünglich ein Offshore-Versorger zur Versorgung von Offshore-Windparks. Dieses Schiff hat eine Länge von 58 Metern und ist 14 Meter breit und hatte zuvor den Namen: "Ocean Don" und wurde 2010 gebaut. Sea-Watch ist ein eingetragener Verein mit Sitz in Berlin. Neben der Sea-Watch 5 hat der Verein noch die Schiffe Sea-Watch 3 und das Schiff Aurora sowie die Flugzeuge Seabird 1 und Seabird 2. Kritiker werfen dem Verein vor einen "Shuttle-Service" für Migranten zu organisieren, sie würden mit Schleppern zusammen arbeiten oder Schlepper zu sein während von der Gegenseite stets die Pflicht zur Seenotrettung und das Verbringen in sichere Häfen vorgetragen wird. Als sichere Häfen werden nur europäische Häfen betrachtet.

Digi Foto: IMG_0705.JPG
Digi Fotos: 0350
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Fotos von der Sea-Watch 5

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Fotos von der Sea-Watch 5 im Hamburger Hafen -
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Das Museumsschif Dampfschlepper Tiger auf der Elbe vor den Landungsbrücken

Dies ist ein Museumsschiff aus dem Museumshafen Övelgönne. Der Dampfschlepper Tiger wurde bereits 1910 vom Mühlenbetrieb J.P. Lange Söhne gebaut und war bis 1966 im Hamburger Hafen im Einsatz. Das Museumsschiff fährt hier an Steinwerder vor den Hamburger Landungsbrücken auf der Elbe vorbei.

Digi Foto: IMGP1637.JPG
Digi Fotos: 0217, FP2 (D22/D10/#+11)
Foto: Lars Brüggemann


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Der historische Dampfschlepper Woltmann fährt hier an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg

Mit Wasser, Kohle und Dampf: Der historische Dampfschlepper Woltmann fährt hier an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg auf der Elbe vorbei. Im Hintergrund das Blohm + Voss Dock Elbe 17. Der Schleppdampfer Woltmann wurde 1904 auf der Schiffswerft der Gebrüder Sachsenberg in Roßlau an der Elbe gebaut.

Digi Foto: IMGP9023.JPG
Digi Fotos: 0272, FP5 (D1/D5/#+16)
Foto: Lars Brüggemann

Weitere Fotos:
DB Baureihe 101 Teil 2
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