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Der Bahnhof
Dresden-Neustadt
auch ein Fernbushalt
Voriger Bahnhof:

Dresden Mitte
Richtung: Dresden Hbf
Übersicht der Fotos
Nächste Bahnhöfe:
Industriegelände
Richtung: Dresden-Klotzsche

Dresden Bischofsplatz
Richtung: Coswig
Das Bahnhofsgebäude vom Bahnhof Dresden-Neustadt

Das historische Bahnhofsgebäude vom Bahnhof Dresden-Neustadt mit seinem mit Bäumen bepflanzten Bahnhofsvorplatz.

Anschluss an die Straßenbahn: Fotos von der Straßenbahn-Haltestelle

Digitalfoto: IMGP3008.JPG
Digi Fotos: 0190
Foto: Lars Brüggemann

Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Bahnhof zu Bahnhof durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!

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Dieses Angebot richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke"). Ebenso bitte ich um Verständnis das ich als Journalist keine kostenlosen Fotos für Veröffentlichungen anbiete (selbst bei so verheißungsvollen Angeboten wie: "selbstverständlich schreiben wir auch Ihren Namen dazu").

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Ein Desiro von Trilex verlässt den Bahnhof Dresden-Neustadt





































Den Bahnhof Dresden-Neustadt verlässt der Trilex VT24 als RB60 nach Görlitz, bei diesem Triebwagen handelt es sich um einen Desiro von Siemens.

Digitalfoto: IMG_1682.JPG
Digi Fotos: 0286 (D17/D7/
dobryiden17)
Foto: Lars Brüggemann

Zwei Regioshuttle der MRB im Bahnhof Dresden-Neustadt

Im Bahnhof Dresden-Neustadt stehen auf Gleis 4 zwei Regioshuttle-Triebwagen der MRB als Regionalbahn in Richtung Königsbrück, ersatzweise für einen Desiro der Städtebahn Sachsen.

Digi Foto: IMG_5478.JPG
Digi Fotos: 0316 (D17/D1/
marlit20)
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.

Der Railjet von der CD im Bahnhof Dresden-Neustadt

Im Bahnhof Dresden-Neustadt hält der CD-Railjet auf der Fahrt von Graz über Bruck, Kapfenberg, Mürzzuschlag, Semmering, Wien, Hbf, Breclav, Brno und Prag nach Berlin Hbf.

Digitalfoto: IMG_6657.JPG
Digi Fotos: 0322 (D31/D7/
marlit20)
Foto: Lars Brüggemann

Die Bahnhofshalle vom Bahnhof Dresden-Neustadt

Die historische Bahnhofshalle vom Bahnhof Dresden-Neustadt mit dem Bahnsteig Gleis 3 und 4.

Digitalfoto: IMGP8338.JPG
Digi Fotos: 0222 (D31/D3/
dobryiden12)
Foto: Lars Brüggemann

Anschluss an die Straßenbahn: Fotos von der Straßenbahn-Haltestelle

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DB Baureihe 612 im Bahnhof Dresden-Neustadt

Bahnen in Dresden: Der 612 111-5 nach Zittau im Bahnhof Dresden-Neustadt am 8. Mai 2002.

Dia U 24.451, FP3
Foto: Lars Brüggemann
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Die DB Baureihe 642 im Bahnhof Dresden-Neustadt

Der 642 135-8 kommt am 8. Mai 2002 als S2 zum Flughafen Dresden in den Bahnhof Dresden-Neustadt von Dresden Hbf eingefahren. Das Bild hier im Bahnhof Dresden-Neustadt hat sich nach der Modernisierung verändert.

Dia U 24.515
FP3
Foto: Lars Brüggemann

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Bahnhof Dresden-Neustadt

Bei DB Regio in Sachsen wird der Desiro von Siemens der Baureihe 642 vielfach eingesetzt. Hier verlässt der 642 161 den Bahnhof Dresden Neustadt als Regionalbahn nach Görlitz.

Anschluss an die Straßenbahn: Fotos von der Straßenbahn-Haltestelle

Digitalfoto: IMGP2996.JPG
Digi Fotos: 0190
Foto: Lars Brüggemann

Dieses Foto finden Sie auch hier - DB Baureihe 642

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Die Kriegslok 52 8141-5 im Bahnhof Dresden-Neustadt

Im Bahnhof Dresden-Neustadt hat die OSEF 52 8141-5 gerade Ausfahrt erhalten um den Bahnhof in Richtung Dresden-Klotzsche zu verlassen. Im Hintergrund die neuzeitlichen ÖBB/CD 1216 233 und CD 193 293. Die Kriegslok 52 8141-5 wurde fast kurz vor dem Ende des Zweiten Weltkrieges am 22. Februar 1944 an die Deutsche Reichsbahn als 52 5315 ausgeliefert. Nach Kriegsende verblieb die Lok in der Ostzone und wurde 1965 in der DDR zur 52 8141 umgebaut. Im Jahr 1992 kam die Lok dann zu den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden (OSEF).

Digi Foto: IMG_9793.JPG
Digi Fotos: 0375 (D30/D12/
wasserkocher24)
Foto: Lars Brüggemann

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Die Kriegslok 52 8141-5 im Bahnhof Dresden-Neustadt

Im Bahnhof Dresden-Neustadt hat die OSEF 52 8141-5 gerade Ausfahrt erhalten und verlässt den Bahnhof Dresden-Neustadt in Richtung Dresden-Klotzsche. Die Kriegslok 52 8141-5 wurde fast kurz vor dem Ende des Zweiten Weltkrieges am 22. Februar 1944 an die Deutsche Reichsbahn als 52 5315 ausgeliefert. Nach Kriegsende verblieb die Lok in der Ostzone und wurde 1965 in der DDR zur 52 8141 umgebaut. Im Jahr 1992 kam die Lok dann zu den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden (OSEF).

Digi Foto: IMG_9823.JPG
Digi Fotos: 0375 (D30/D12/
wasserkocher24)
Foto: Lars Brüggemann

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Mit Volldampf verlässt die Dampflok 52 8141 den Bahnhof Dresden-Neustadt

Im Bahnhof Dresden-Neustadt stehen links die ÖBB/CD 1216 233 und CD 193 293 und rechts verlässt OSEF 52 8141-5 mit einem Wohnwagen und zwei Bghw-Wagen den Bahnhof Dresden-Neustadt in Richtung Dresden-Klotzsche. Die Kriegslok 52 8141-5 wurde fast kurz vor dem Ende des Zweiten Weltkrieges am 22. Februar 1944 an die Deutsche Reichsbahn als 52 5315 ausgeliefert. Nach Kriegsende verblieb die Lok in der SBZ (Sowjetische Besatzungszone) und wurde 1965 in der DDR zur 52 8141 umgebaut. Im Jahr 1992 kam die Lok dann zu den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden (OSEF).

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Digi Fotos: 0375 (D30/D12/
wasserkocher24)
Foto: Lars Brüggemann

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Ein Fernbus von Flixbus an der Haltestelle Bahnhof Dresden-Neustadt

Ein Mercedes-Bus vom Flixbus nach Hamburg ZOB über Berlin Alexanderplatz an der Haltestelle Bahnhof Dresden-Neustadt. Bei diesem Bus handelt es sich um einen MB Tourismo RHD-L vom Busunternehmen Lampe Reisen GmbH & Co KG mit dem amtlichen Kennzeichen: IZ-LR 1075.

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Digi Fotos: 0274 (D15/D7/
dobryiden16)
Foto: Lars Brüggemann

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