Haltestelle Bad Schandau Kurpark
über Schiffsanleger
Mit Elektromobilität durchs Kirnitzschtal: Der Wagen 1 hat mit zwei Beiwagen die Endhaltestelle Bad Schandau Stadtpark an einem warmen Sommertag erreicht. Der Wagen 1 vom Typ Gotha wurde 1957 gebaut und wurde von der Straßenbahn in Plauen übernommen. Bei der Kirnitzschtalbahn handelt es sich um Überlandstraßenbahn die von Bad Schandau durchs Kirnitzschtal zum Lichtenhainer Wasserfall fährt.
Digi Foto: IMGP5782.JPG
Digi Fotos: 0226 (D28/D7/D2012)
Foto: Lars Brüggemann
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Der Traditionswagen 9 der Kirnitzschtalbahn läuft hier an der Endhaltestelle Bad Schandau Stadtpark am 1. Mai 2003 um. Dieser weiss rote Wagen kommt ursprünglich von der Lockwitztalbahn die von Niedersedlitz nach Kreischa fuhr.
Dia U 12.001-1
Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann
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Der Wagen 4 der Kirnitzschtalbahn in Bad Schandau an der Haltestelle Stadtpark steht abfahrbereit zum Beuthenfall, einer Ersatzhaltestelle für die Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall. Die Kirnitzschtalbahn ist eine ganz besondere Touristenattraktion in der Sächsischen Schweiz. Man kann natürlich auch eher kulturlos mit dem Auto oder Motorrad zum Lichtenhainer Wasserfall fahren, oder auch mit dem Bus, doch der schönste Reiseweg von Bad Schandau zum Lichtenhainer Wasserfall ist die Straßenbahn. Alternativ kann man natürlich wandern, oder eine Richtung zu Fuß und die andere Richtung mit der Bahn. Die Kirnitzschtalbahn fährt quasi mit Museumswagen im Planbetrieb. Dazu kommen die echten Museumswagen die an besonderen Tagen zum Einsatz kommen. Die Kirnitzschtalbahn ist eine der schönsten Straßenbahnen Deutschlands.
Digi Foto: IMGP5001.JPG
Digi Fotos: 0226 (D28/D7/+#12)
Foto: Lars Brüggemann
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An der Haltestelle Bad Schandau Kurpark wartet ein Zug der Kirnitzschtalbahn zum Lichtenhainer Wasserfall auf Fahrgäste und die planmäßige Abfahrtszeit. Vorne im Bild der Beiwagen 22, in der Mitte der Beiwagen 23 und an der Spitze der Wagen 2.
Digi Foto: IMG_5705.JPG
Digi Fotos: 0300 (D10/D9/+#18)
Foto: Lars Brüggemann
Der Wagen 6 rangiert hier an der Endhaltestelle Bad Schandau Kurpark. Der Wagen 6 vom Typ T57 wurde 1960 in Gotha gefertigt. Dieser Wagen stammt ursprünglich von der Straßenbahn in Jena.
Digi Foto: IMG_5922.JPG
Digi Fotos: 0283, FP5 (D13/D4/#+17)
Foto: Lars Brüggemann
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OVPS Kirnitzschtalbahn 4+24
Bad Schandau Stadtpark
am 08.07.2002
Dia U 19.069
Foto: Lars Brüggemann
Mit Elektromobilität durchs Kirnitzschtal: Der Wagen 2 der Kirnitzschtalbahn verlässt mit zwei Beiwagen die Haltestelle Kurpark auf der Fahrt zum Lichtenhainer Wasserfall.
Digi Foto: IMG_5869.JPG
Digi Fotos: 0283, FP5 (D13/D4/#+17)
Foto: Lars Brüggemann
(block xx/#+27) (kor) Mit Elektromobilität durchs Kirnitzschtal: Der Traditionswagen 5 zum Beuthenfall an der Endhaltestelle Bad Schandau Stadtpark an einem warmen Sommertag. Der Wagen 5 ist ein MAN-Zweirichtungswagen von 1928.
Digi Foto: IMGP5782.JPG
Digi Fotos: 0226, FP2 (D28/D7/#+12)
Foto: Lars Brüggemann
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Mit Elektromobilität durchs Kirnitzschtal: Der Wagen 3 der Kirnitzschtalbahn hat die Endhaltestelle Bad Schandau Stadtpark erreicht.
Digitalfoto: IMGP3800.JPG
Digi Fotos: 0240 (D21/D9/#+13)
Foto: Lars Brüggemann
Dieses Foto finden Sie auch hier: Der Wagen 3 der Kirnitzschtalbahn
Die Kirnitzschtalbahn ist eine der schönsten Straßenbahnen in Deutschland: Der RVSOE-Wagen 6 von der Kirnitzschtalbahn kommt vom Lichtenhainer Wasserfall an die Endhaltestelle Bad Schandau Kurpark gefahren. Der Wagen 6 vom Typ T57 wurde 1960 in Gotha gefertigt. Dieser Wagen stammt ursprünglich von der Straßenbahn in Jena.
Digi Foto: IMG_1380.JPG
Digi Fotos: 0383, FP10 (D6/D8/#+25)
Foto: Lars Brüggemann
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