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Das S-Bahn Werk
Hamburg-Ohlsdorf
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Ohlsdorf
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Hamburger S-Bahn
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DB Baureihe 490 im S-Bahn-Werk Hamburg-Ohlsdorf





































Der 490 103 im S-Bahn-Werk Hamburg-Ohlsdorf, aufgenommen am 29. Januar 2018.

Digi Foto: IMG_3120.JPG
Digi Fotos 0292
Foto: Lars Brüggemann

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Ein 490 und 471 im S-Bahn Werk Hamburg-Ohlsdorf

Der 490 124 und 471 462 im S-Bahn-Werk Hamburg-Ohlsdorf, aufgenommen bei einem Pressetermin am 15. Mai 2019. Direkt nach dem Pressetermin wude der 471 062 ins Deutsche Technikmuseum nach Berlin überführt.

Digi Foto: IMG_4888.JPG
Digi Fotos 0308
Foto: Lars Brüggemann

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Der 470 129 im S-Bahn Werk Hamburg-Ohlsdorf bei seiner Verschrottung

Am 17. Dezember 2018 wurden vom 470 129 schon zwei Wagen im Betriebswerk Hamburg-Ohlsdorf verschrottet, Teile davon liegen noch vor dem Bagger, im Vordergrund der letzte hier noch verbliebene Teil vom 470 129.

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Digi Fotos 0303
Foto: Lars Brüggemann

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Der 471 062 im S-Bahn Werk Hamburg-Ohlsdorf

Am 20. Dezember 2018 stehen ein Endwagen und der Mittelwagen vom 471 062 im Bw Hamburg-Ohlsdorf bereit zur Verschrottung. Links im Hintergrund Triebwagen der Baureihen 472, 474 und 490.

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Digi Fotos 0303
Foto: Lars Brüggemann

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Die Verschrottung vom 471 062 der Hamburger S-Bahn

Am 25. Februar 2019 wurde der Mittelwagen vom 471 062 und am 26. Februar 2019 (Foto vom 26.Februar 209) der Endwagen 471 162 verschrottet. Von dem 471 162 ist nur nochg der Triebkopf übrig, der Rest wurde bereits in den Schrottcontainer links im Bild geworfen. Der Endwagen 471 462 kam in das Deutsche Technik Museum in Berlin. Links im Hintergrund Triebwagen der Baureihen 472, 474 und 490.

Digi Foto: IMG_3586.JPG
Digi Fotos 0305
Foto: Lars Brüggemann

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Eine S-Bahn der Baureihe 474 im S-Bahn-Werk Hamburg-Ohlsdorf

Hier steht der 474 603 (4103) als Sonderzug im S-Bahn-Werk Hamburg-Ohlsdorf, aufgenommen am 5. August 2004. Unter dem Zugzielanzeiger ist auch ein Schild "Sonderfahrt" angebracht.

Dia 8087-2 (ausgerahmt)
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Foto: Lars Brüggemann

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Das S-Bahn-Werk Hamburg-Ohlsdorf mit einem Zug der Baureihe 474

Im S-Bahn-Werk Hamburg-Ohlsdorf steht der 474 4120 am 18. Mai 2011. Für Wartungsarbeiten ist der Kurzzug hier aufgebockt.

Digi Foto: IMGP0940.JPG
Digi Fotos 0212
Foto: Lars Brüggemann


Bildband - Abschied von der Baureihe 472 - Hamburger S-Bahn Geschichte
- 7 - : Der kleine Bildband - Abschied von der Baureihe 472 zeigt kurz einige Fotos der Baureihe 472 im Planeinsatz. Der Großteil von dem Bildband zeigt die letzten Einsatztage, den 3. und 4. März 2022 und die Abschiedsfahrt ebenfalls am 4. Mäz 2022. Das Wetter war zum Anlass grausig, die Abschiedsfahrt im dunkeln, Schönwetterfotos darf man hier somit nicht vom Abschied erwarten. Aber so schreibt sich halt Zeitgeschichte. Nur die letzten zwei Seiten zeigen die Nachfolger der Baureihe 472, die Baureihen 474 und 490. Von 1974 bis 2022 war die Baureihe 472 bei der Hamburger S-Bahn im Einsatz. In zwei Bauserien wurde die Baureihe 472 für Hamburg beschafft.

Als E-Book besonders günstig da hier keine Druckkosten entstehen:

Paperback, 60 Seiten
ISBN: 978-3-7578-2134-0
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DB Baureihe 471 im S-Bahn Werk Hamburg-Ohlsdorf

Im S-Bahn Werk Hamburg-Ohlsdorf steht am am 8. Juni 2000 vier Tage nach seiner Ausmusterung der 471 181 (081). Er wurde am 26. Mai 1955 nach Hamburg geliefert und wurde am 4. Juni 2000 ausgemustert. Der Zug ging 2000 mit drei weiteren 471ern, den 014, 075 und 081 in eine Privatsammlung nach Althüttendorf bei Eberswalde wo er jedoch nicht überlebte.

Dia U 16.081
BST: 338
Foto: Lars Brüggemann

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Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.

Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

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