Eisenbahnen im
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Fotos von der Baureihe 554 bei der EVB -
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Bedingt durch einen schweren Sturm und dadurch ins Gleis gestürzter Bäume, konnten zwischen Hamburg-Neugraben und Cuxhaven keine Züge fahren, auf dem S-Bahn-Abschnitt zwischen Hamburg-Neugraben und Buxtehude pendelten zwei EVB-Triebwagen im Ersatz für die S-Bahn. Am 6. Oktober 2017 hält der EVB-Triebwagen VT 102 und der VT 107 als S-Bahn-Ersatzzug im Bahnhof Neu Wulmstorf der Hamburger S-Bahn auf der Fahrt von Hamburg-Neugraben nach Buxtehude ein.
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Digi Fotos: 0289
Foto: Lars Brüggemann
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Bedingt durch einen schweren Sturm konnten zwischen Hamburg-Neugraben und Cuxhaven keine Züge fahren, auf dem S-Bahn-Abschnitt zwischen Hamburg-Neugraben und Buxtehude pendelten zwei EVB-Triebwagen im Ersatz für die S-Bahn. Am 6. Oktober 2017 fuhren die EVB-Triebwagen VT 102 und der VT 107 als S-Bahn-Ersatzzug in den Bahnhof Fischbek der Hamburger S-Bahn auf der Fahrt von Hamburg-Neugraben nach Buxtehude ein.
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Digi Fotos: 0289
Foto: Lars Brüggemann
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Die 2159 231-0 ist nicht nur einfach eine Eurodual-Lok vom Hersteller Stadler, diese Lok trägt den Namen Zelos! Am 30. September 2023 steht die Lok Zelos im EVB Betriebswerk Bremervörde als Teil einer Fahrzeugschau im Rahmen von einem Bahnhofsfest.
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Digi Fotos: 0360
Foto: Lars Brüggemann
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Die EVB 140 848-3 im Gleisvorfeld vom Lübecker Hauptbahnhof, links im Bild das Stellwerk Wtm.
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Foto: Lars Brüggemann
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Die EVB-Lok 410 01 mit einem Güterzug in Bremervörde am 4. Oktober 2004. Rechts im Bild ein EVB-Lint und links ein MAN Schienenbus. Die EVB 410 01 ist eine alte Bundesbahn-Diesellok. Die Lok wurde als V 100 1323 von Krauss-Maffei mit der Fabriknummer 18919 im Jahr 1962 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 1968 wurde die Lok zur 211 323-1. Bereits 1988 wurde die Lok bei der Bundesbahn ausgemustert und kam 1992 zur EVB.
Nach Informationen aus gut unterrichteten Kreisen hat die EVB im September 2021 ihre erste Eurodual-Lok vom Hersteller Stadler Rail erhalten. Nach den Informationen aus gut unterrichteten Kreisen soll die EVB die Eurodual am 3. September 2021 in Bremervörde vorgestellt haben. Die Eurodual eignet sich für den Personen- aber auch Güterverkehr. Aber nicht nur das, die Eurodual kann elekrtisch mit Strom aus der Oberleitung fahren aber auch ohne Oberleitung dieselektrisch.
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Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann
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Am 2. März 2019 stehen die EVB-Loks 275 101 und 275 102 im Güterbahnhof Hamburg Süd. Die EVB-Lok 275 101 wurde 2002 von Vossloh an die Mittelweserbahn geliefert.
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Digi Fotos: 0306
Foto: Lars Brüggemann
Die EVB 420 11 während der feierlichen Übergabe des Eurorunners mit Vertretern von Siemens an die EVB im Betriebswerk Bremervörde aufgenommen am 16. März 2005.
Nach Informationen aus gut unterrichteten Kreisen hat die EVB im September 2021 ihre erste Eurodual-Lok vom Hersteller Stadler Rail erhalten. Nach den Informationen aus gut unterrichteten Kreisen soll die EVB die Eurodual am 3. September 2021 in Bremervörde vorgestellt haben. Die Eurodual eignet sich für den Personen- aber auch Güterverkehr. Aber nicht nur das, die Eurodual kann elekrtisch mit Strom aus der Oberleitung fahren aber auch ohne Oberleitung dieselektrisch.
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Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann
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Bauarbeiten bei der Hamburger S-Bahn am 9. März 2021, hier wird der Haltepunkt Königstraße umfassend modernisiert und erhält ein neues Erscheinungsbild worauf die Bahn bzw. S-Bahn Hamburg GmbH sehr stolz ist. Im Bauzugdienst ist die EVB 335 212 mit zwei Niederbordwagen im Haltepunkt Königstraße in Blickrichtung Altona. Die EVB 335 212-7 wurde 1976 von O&K an die Deutsche Bundesbahn als 333 212-9 mit der Fabriknummer 26922 geliefert.
Digi Foto: IMG_3037.JPG
Digi Fotos: 0330
Foto: Lars Brüggemann
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Die Metronom 246 004-6 (links) fährt an der EVB 140 759-2 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Hamburg-Harburg am 12. März 2014 vorbei.
Digi Foto: IMGP8681.JPG
Digi Fotos: 0246
Foto: Lars Brüggemann
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Link zur EVB: www.evb-elbe-weser.de
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Fotos von Bussen der EVB -
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Die EVB 140 759-2 (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH) auf einem Abstellgleis an der südlichen Ausfahrt des Bahnhofs Hamburg-Harburg. Die Baureihe 140 ist eine klassische Bundesbahn-Einheits-Güterzug-E-Lok, als die DB wegen der Beschaffung neuer Loks keine Verwendung mehr für diese Lok der Baureihe 140 hatte, wurde sie von der EVB übernommen. Die 140 759-2 wurde 1970 von Krupp mit der Fabriknummer 5022/1970 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Digi Foto: IMGP8687.JPG
Digi Fotos: 0246 (D12/D3/#+14)
Foto: Lars Brüggemann
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Online-Bildband Bahnreise durch Hamburg - Kapitel vom Hbf bis Harburg -
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Der Moorexpress von der EVB: Die EVB 168, 558, 116 und 169 verlassen den Bahnhof Hesedorf in Richtung Bremervörde und Bremen am 6. Mai 2006. Bei dem Wagen 558 handelt es sich um einen Güterwagen der für den Fahrradtransport genutzt wird. Der EVB 168 ist genau genommen kein Uerdinger Schienenbus sondern in MAN-Schienenbus. Dieser wurde nämlich 1962 von MAN mit der Fabriknummer 146608 als VT 98 9826 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. 1968 wurde er zum 798 826-4. 1989 wurde er nach einem Umbau zum 796 829-6. Im September 1992 ging dieser Schienenbus zur EVB und wurde dort zum 168.
Dia U 11.401-3
Foto CD 047
Foto: Lars Brüggemann
In
Am 1. Juli 2012 wird im Bahnhof Stade auf Gleis 1 der Moorexpress von der EVB nach Bremen Hbf bereitgestellt. Hierbei handelt es sich um Uerdinger Schienenbusse die von der Deutschen Bundesbahn beschafft worden sind.
Digi Foto: IMGP4267.JPG
Digi Fotos 0226
Foto: Lars Brüggemann
Dieses Foto finden Sie auch hier: Der Bahnhof Stade...
Zwei EVB-Triebwagen der Baureihe 628 im Ersatzverkehr für den Metronom in Hamburg Hbf auf Gleis 14 am 10. Dezember 2014 als Metronom-Ersatzzug nach Stade.
Digi Foto: IMGP0164.JPG
Digi Fotos: 0255
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von Bussen der EVB -
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Im Bahnhof Verden (Aller) steht der EVB VT 151 als Nahverkehrszug nach Rotenburg (Wümme).
Digi Foto: IMG_0199.JPG
Digi Fotos 0345 (D7/D6/#+22)
Foto: Lars Brüggemann
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EVB Lint-Triewagen 105+109
Ruschwedel
am 11.10.2005
Dia 11.026-1 - Foto CD 030
Foto: Lars Brüggemann
Dieses Foto finden Sie auch hier: Der Bahnhof Ruschwedel...
In den Bahnhof Apensen kommt am 25. August 2008 ein zweiteiliger Lint der EVB eingefahren. Der Zug ist auf der Fahrt von Buxtehude nach Bremerhaven.
Digitalfoto: IMGP2555.jpg - CD Digi Fotos: 0175
Foto: Lars Brüggemann
Dieses Foto finden Sie auch hier: Der Bahnhof Apensen...
Links zu Apensen
Die 185 672-3 ist soeben in Bremervörde am 23. Mai 2009 angekommen im Schlepp von einem EVB 628.
Digitalfoto: IMGP1937.JPG
Digi Fotos: 0188
Foto: Lars Brüggemann
Die Railpool 185 680-6 im Güterzugeinsatz bei der EVB in Hamburg-Harburg aufgenommen am 9. Juni 2010.
Digitalfoto: IMGP3626.JPG
Digi Fotos: 0201
Foto: Lars Brüggemann
Dieses Foto finden Sie auch hier: Die Unterelbebahn im Online-Bildband
Die EVB 1001 im Hamburger Hafen in Hamburg-Waltershof mit einem Containerzug am 8. September 2014.
Digi Foto: IMGP4099.JPG
Digi Fotos: 0252
Am 2. Juni 2009 zieht eine EVB-Lok eine Floyd-Lok von Cuxhaven nach Hamburg-Harburg, hier kurz vor dem Bahnhof Hamburg-Harburg.
Dieses Foto finden Sie auch hier: Die Unterelbebahn im Online-Bildband
Digi Foto: IMGP4124.JPG
Digi Fotos: 0189
Foto: Lars Brüggemann
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Das war mal! Inbetriebnahme vom Wasserstofftriebwagen bei der EVB -
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Am 2. Juni 2009 zieht eine EVB-Lok eine Floyd-Lok von Cuxhaven nach Hamburg-Harburg, hier kurz vor dem Bahnhof Hamburg-Harburg.
Dieses Foto finden Sie auch hier: Die Unterelbebahn im Online-Bildband
Digi Foto: IMGP4128.JPG
Digi Fotos: 0189
Foto: Lars Brüggemann
Link zur EVB: www.evb-elbe-weser.de
Die EVB 420.01 kommt am 25. Februar 2005 durch den Bahnhof Neu Wulmstorf von Hamburg-Neugraben kommend gefahren. Hierbei handelt es sich um die ehemalige Bundesbahn V 169 001 und spätere 219 001-5.
Nach Informationen aus gut unterrichteten Kreisen hat die EVB im September 2021 ihre erste Eurodual-Lok vom Hersteller Stadler Rail erhalten. Nach den Informationen aus gut unterrichteten Kreisen soll die EVB die Eurodual am 3. September 2021 in Bremervörde vorgestellt haben. Die Eurodual eignet sich für den Personen- aber auch Güterverkehr. Aber nicht nur das, die Eurodual kann elekrtisch mit Strom aus der Oberleitung fahren aber auch ohne Oberleitung dieselektrisch.
Dia U 24.300-1
FP 3
Foto: Lars Brüggemann
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Die EVB 420.01, die ehemalige Bundesbahn 219 001, verlässt am 25. Februar 2005 den Bahnhof Neu Wulmstorf in Richtung Buxtehude.
am 25.02.2005
Dia U 24.300-2
FP 3
Foto: Lars Brüggemann
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Die EVB-Lok 274 auf einer Fahrzeugschau im Bahnhof Deinste am 30. September 2023. Diese Lok wurde 1956 von Henschel an die WZTE (Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn GmbH) geliefert und bekam dort die NLEA-Nummer 274. In den 1970er Jahre wechselte die Lok zur BOE (Bremervörde-Osterholzer Eisenbahn GmbH). Seit dem 31. August 1981 ist die Lok bei der EVB.
Digi Foto: IMG_8894.JPG
Digi Fotos: 0360
Foto: Lars Brüggemann
Hamburg Hörgensweg
am 11.04.2016
Digi Foto: IMG_3043.JPG
Digi Fotos: 0271
Foto: Lars Brüggemann
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