Die Ferkeltaxe Der DDR-Schienenbus |
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Am 2. Juni 2001 steht der grün-weisse 772 345-5 eine Ferkeltaxe im Bahnhof Hohenwulsch zur Abfahrt bereit um nach Kalbe zu dieseln. Seinerzeit bis zur Einstellung der Rest-Strecke von Hohenwulsch nach Kalbe prägten hier diese Schienenbusse das Bild. Dieser Schienenbus wurde 1964 vom VEB Bautzen (vormals Waggonbau Bautzen) mit der Fabriknummer 15/1964 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Am 1. Juni 1970 wurrde aus dieser Ferkeltaxe der 171 045-8, am 1. Januar 1992 der 771 035-2 und nach seiner Moderniserung im Jahr 1995 der 772 345-5. Im Jahr 2003 hatte die Deutsche Bahn AG dann den 772 345-5 ausgemustert. Seit 2011 ist dieser Schienenbus bei der EBS (Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH). Dia: 4050-3 FP2 Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online. Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Baureihe zu Baureihe durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir! Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de zurück zur: Startseite |
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Am 2. Juni 2001 steht der 772 345 eine Ferkeltaxe vor dem Bahnhofsgebäude von Hohenwulsch zur Abfahrt nach Kalbe. Für Modellbahner gibt es die Ferkeltaxe beispielsweise von Brawa und Piko als Modell. Dia: 4050-3 Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online. Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Baureihe zu Baureihe durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir! Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de Dieses Angebot richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke"). zurück zur: Startseite |
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Am 2. Juni 2001 steht der 772 345 eine Ferkeltaxe vor dem Bahnhofsgebäude von Kalbe zur Abfahrt nach Hohenwulsch. Dia U 24.191 Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online. |
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Am 2. Juni 2001 steht der 772 345 eine Ferkeltaxe vor dem Bahnhofsgebäude von Kalbe zur Abfahrt nach Hohenwulsch. Dia U 24.192 Foto: Lars Brüggemann |
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Am 2. Juni 2001 steht der 772 345 eine Ferkeltaxe vor dem Bahnhofsgebäude von Kalbe zur Abfahrt nach Hohenwulsch. Dia U 24.193 Foto: Lars Brüggemann |
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Die 772 136+972 736 stehen am 2. Juni 2001 im Bahnhof von Salzwedel, rechts verlässt eine 143 mit einem Doppelstockzug den Bahnhof und links steht noch ein Doppelstockzug der Gegenrichtung. Dia 4939 Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online. |
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Die Schienenbusse sind schon modernisiert und selbst der Hausbahnsteig mit dem Gleis 1 wurde neu gemacht doch die Nebenbahnromantik ist hier noch deutlich zu sehen: Im Bahnhof Klötze treffen sich die 972 736-3 und 772 136-8 (rechts) und 772 174 (links) am 2. Juni 2001. Trotz oder eben wegen der Nebenbahn in der Altmark verfügt der Bahnhof Klötze über EZMG-Signale. EZMG-Signale sind eine russisch-sowjetische-Stellwerksbauart die seit 1976 von der DDR für die DDR-Reichsbahn importiert wurde. EZMG steht für: "Elektritscheskaja zentralisazija malych stanzij Germanii“, das ist natürlich russisch und heisst auf deutsch laut dem Google-Übersetzer: "Elektrische Stellwerke von Kleinbahnhöfen in Deutschland". Der Bahnhof Klötze liegt an der Bahnstrecke von Salzwedel nach Oebisfelde. Auf dieser Bahnstrecke fuhren von 1889 bis 2002 Güter- und Personenzüge. Ursprünglich war dies die Altmärkische Kleinbahn AG die mit der DDR in der Deutschen Reichsbahn aufging. Der 972 736-3 in der Bildmitte wurde 1969 vom VEB Görlitz als VS 2 08.236 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Schon am 1. Juni 1970 wurde er zum 172 736-1 umgezeichnet. Mit dem Übergang zur Deutschen Bahn AG wurde er zum 972 736-3. Im Jahr 2002 wurde dieser Schienenbus ausgemustert und an die CFR nach Rumänien verkauft. Umgangssprachlich hiessen diese DDR-Schienenbusse einfach Ferkeltaxe. Dia 4940-4 FP2 Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online |
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Im Bahnhof Perleberg steigen am 11. August 2001 die Fahrgäste aus dem SEV durch KOM (Schienersatzverkehr durch Kraft-Omnibus - eine Abkürzung aus DDR-Zeiten) in den Schienenbus um. Dia 4984-2 Foto: Lars Brüggemann |
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Am 7. März 1996 stehen im Bahnhof Wittenberge die Ferkeltaxen 972 714-0 und 772 114-5 als Nahverkehrszug nach Wittstock an der Dosse. Dia: U 24.182 Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online (630px). |
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Die Ferkeltaxe 772 158 steht am 5. Januar 2003 im Bahnhof Wittenberge bei anbrechender Dunkelheit im Schnee. Dia: U 24.182 Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online (630px). |
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Am 2. Juni 2001 steht der 772 136 im Bahnhof Oebisfelde. Dia: 4942 FP2 Foto: Lars Brüggemann Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online |
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Die einzige Ferkeltaxe im roten Farbkleid der Deutschen Bahn AG, der 772 342-2 im Leipziger Hbf aufgenommen am 13. August 2003. Dieses Foto finden Sie auch hier: Leipzig Hbf Dia U 24.200 Foto: Lars Brüggemann |
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xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Fotos von der Sea-Watch 5 im Hamburger Hafen - xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx |
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Der 772 413-1 und der 972 502-9 der OSEF (Verein Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V.) im Eisenbahnmuseum in Löbau dem Sitz der OSEF, vor dem Maschinenhaus. Digi Foto: IMGP7907.JPG Digi Fotos: 0222 (D31/D3/löbau12) Foto: Lars Brüggemann www.osef.de |
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