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Der Bahnhof
Hamburg-Altona (Teil 2)
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DB Baureihe 245 in Hamburg-Altona






































Die 245 215-9 mit einem Eilzug aus Westerland auf Sylt im Bahnhof Hamburg-Altona am 22. Mai 2017.

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Digi Fotos: 0284
Fotos: Lars Brüggemann

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Lars Brüggemann, Hamburg

Der Dritte Altonaer "Haupt"bahnhof

Den zweiten (den ersten sowieso) Altonaer Hauptbahnhof hatte ich leider nicht mehr bewusst erleben können.
Ich kenne nur den hässlichen dritten Bahnhof Altona, der auch "Kaufbahnhof" genannt wurde. Dieser hässlich Bahnhofsneubau mit integriertem Kaufhaus und einem Mc Donalds und Busbahnhof davor. 1979 ist der dritte Bahnhof Altona mit der Tunnel- (City)-S-Bahn in Betrieb gegangen. Die S-Bahn machte in dem Bahnhof nicht nur einfach kopf, sie fuhr ohne kopfmachen unter der Bahnhof durch. Das Bahnbetriebswerk und die Triebwagenhalle sind heute schon bereits Geschichte. Selbst die Bundesbahndirektion und spätere DB-Verwaltung steht zwar noch, ist aber zum Bahnhof Hamburg-Hammerbrook umgezogen.

DB Baureihe 143 und DE 2700 im Bahnhof Hamburg-Altona

Die 143 040-4 und 143 573-4 (links) und die MaK DE 2700-09 (rechts) mit einem Eilzug nach Westerland auf Sylt im Bahnhof Hamburg-Altona am 22. Mai 2017.

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Foto: Lars Brüggemann

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MaK DE 2700 mit Eilzug nach Westerland im Bahnhof Hamburg-Altona

Die MaK DE 2700-09 mit einem Eilzug nach Westerland auf Sylt im Bahnhof Hamburg-Altona auf Gleis 8 am 22. Mai 2017. Im Bildhintergrund das "Bahnhofsgebäude" vom neuen Bahnhof Altona das ursprünglich das Kaufhaus vom Kaufhof beherbergte. Links oben im Bild das Inter City Hotel am und im Bahhof Altona.

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Foto: Lars Brüggemann

Eine CD Vectron mit einem EC aus Prag in Hamburg-Altona

Die CD 193 289 mit dem Namen Flora, eine Vectron-Lok von Siemens der CD, fährt am 5. November 2018 mit dem EC 176 aus Praha hl. n. im Bahnhof Hamburg-Altona auf Gleis 9 ein. Diese Lok wurde 2017 von Siemens mit der Fabriknummer 22250 ausgeliefert und ist seit dem Dezember 2017 von der CD angemietet.

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Foto: Lars Brüggemann

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Eine CD Lok der Baureihe 193 im Bahnhof Hamburg-Altona

Von Hamburg-Altona bis nach Prag fährt dieser Eurocity: Die CD 193 295 mit dem Namen: "Kacenka" mit dem EC 179 nach Praha hl.n. im Fernbahnhof Hamburg-Altona am 26. November 2018. Diese Lok wurde 2017 von Siemens mit der Fabriknummer 22235 gebaut und seit dem November 2017 an die CD vermietet.

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Foto: Lars Brüggemann

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DB Baureihe 143 im Bahnhof Hamburg-Altona

Die RBH-Güterzugloks 143 573-4 und 143 040-4 im Bahnhof Hamburg-Altona am 22. Mai 2017.

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Fotos: Lars Brüggemann

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Der Urlaubs-Express in Hamburg-Altona mit der 185 511-3

Die 185 511-3 mit dem ersten planmäßigen Urlaubs-Express am 12. Mai 2017 von Hamburg-Altona nach Verona im Bahnhof Hamburg-Altona.

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Foto: Lars Brüggemann

Dieses Foto finden Sie auch hier: www.railcolor.net

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Der MSM-Autozug von Hamburg-Altona nach Verona im Bahnhof Altona

Der MSM-Autozug dem Urlaubs-Express am 16. Juni 2017 mit der Lokomotion 663 - die 185 663-2 von Hamburg-Altona nach Verona im Bahnhof Hamburg-Altona.

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Foto: Lars Brüggemann

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Ein HKX verlässt den Bahnhof Hamburg-Altona

Die ES 64 U2-034 verlässt am 9. Juli 2017 den Bahnhof Hamburg-Altona mit dem HKX nach Köln Hbf, der Zug ist aus BTE-Wagen gebildet.

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Foto: Lars Brüggemann

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DSB MF Gumminase im Bahnhof Hamburg-Altona

Den Bahnhof Hamburg-Altona verlassen die DSB-Gumminasen der DSB-Reihe MF, vorne der 5080, 5181 und 5281 sowie dahinter 5084, 5184 und 5284 verlassen am 7. Juli 2017 als EC nach Aarhus den Bahnhof Hamburg-Altona. Aufgrund dem G20-Gipfel in Hamburg war die Hamburger Verbindungsbahn für mit Personen besetzten Fernzügen gesperrt und so mussten die EC-Züge der Verbindung Hamburg - Aarhus statt von Hamburg Hbf in Hamburg-Altona enden und starten.

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Foto: Lars Brüggemann

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DSB Gumminase im Bahnhof Hamburg-Altona

Im Bahnhof Hamburg-Altona stehen die DSB-Gumminasen der DSB-Reihe MF, vorne der 5084, 5184 und 5284 am 8. Juli 2017 als EC nach Aarhus im Bahnhof Hamburg-Altona. Aufgrund dem G20-Gipfel in Hamburg war die Hamburger Verbindungsbahn für mit Personen besetzten Fernzügen gesperrt und so mussten die EC-Züge der Verbindung Hamburg - Aarhus statt von Hamburg Hbf in Hamburg-Altona enden und starten. Rechts im Bild ein Eilzug von und nach Kiel Hbf.

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Foto: Lars Brüggemann

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RP 218 402-6 im Bahnhof Hamburg-Altona

Die RP 218 402-6 (Railsystems RP GmbH, Sitz in Gotha) war am 23. Juni 2019 mit dem IC 2375 aus Westerland auf Sylt in Hamburg-Altona angekommen. Hier räumt sie den Zug in die Abstellung ab um etwas später als IC 2374 nach Westerland auf Sylt zurück zu fahren.

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Foto: Lars Brüggemann

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Die RP 218 402-6 (Railsystems RP GmbH, Sitz in Gotha) war am 27. Juni 2019 mit dem IC 2375 aus Westerland auf Sylt in Hamburg-Altona angekommen. Hier räumt sie den Zug in die Abstellung ab um etwas später als IC 2374 nach Westerland auf Sylt zurück zu fahren.

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Foto: Lars Brüggemann

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Eine Lok der Baureihe 218 mit einem IC im Bahnhof Hamburg-Altona

Die meisten Fahrgäste in dem IC 2374 von Hamburg-Altona nach Westerland auf Sylt in den Urlaub. Bedingt durch Bauarbeiten ein Fernzug nur von Hamburg-Altona bis nach Westerland und auch nicht etwa von Hamburg Hbf sondern aus dem Fernbahnhof Hamburg-Altona. Hier auf dem Fotos vom 22. August 2019 wartet er auf seine letzten Fahrgäste um dann um 16.09 Uhr abzufahren. Die 218 473-7 wurde 1977 von Kraus-Maffei mit der Fabriknummer 19787 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Bekannt wurde die Lok als blaue König-Ludwig-Werbelok.

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Foto: Lars Brüggemann

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Der Expozug der Hamburger S-Bahn im Bahnhof Altona

Den Tunnelbahnhof der S-Bahn im Bahnhof Altona verlässt am 15. Juli 2000 der Expo-Zug der Hamburger S-Bahn 470 136.

Dia U 17.018
Foto CD Zusammenfassung
Foto: Lars Brüggemann

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DB Baureihe 472 im Bahnhof Hamburg-Altona

In den Tunnelbahnhof der S-Bahn im Bahnhof Hamburg-Altona fahren am 17. April 2019 die 472 003 (203) und 247 als Linie S31 aus Richtung Hauptbahnhof kommend.

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Foto: Lars Brüggemann

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Bauarbeiten im Tunnelbahnhof Hamburg-Altona

Am 25. Juli 2017 waren die Bauarbeiten für die Modernisierung vom S-Bahn-Tunnelbahnhof Hamburg-Altona in vollem Gang. Auf Gleis 4 steht ein Skl vom Hersteller Robel.

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Foto: Lars Brüggemann

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Bauarbeiten am Bahnhof Altona am Lessingtunnel

Während der Sanierung der Brücken über den Lessingtunnel war die nördliche Ausfahrt für den S-Bahn-Verkehr gesperrt, wie hier am 30. Juli 2017.

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Foto: Lars Brüggemann


Den Bahnhof Hamburg-Altona verlässt der Nordbahn ET 6.03 als Nahverkehrszug nach Elmshorn von Gleis 5. Aufgenommen wurde das Foto am 20. Februar 2018.

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