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von Kapitän Prüsse |
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| Auch auf dieser Seite: HADAG-Schiffe |
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Das Schiff MS Princess von Kapitän Prüsse an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg. Die MS Princess wurde 1989 gebaut und 2017 komplett modernisiert. sie ist 38,99 Meter lang, 8,45 Meter breit und 9 Knoten schnell. In der Bildmitte der Zugang zum Alten Elbtunnel, oben rechts der Michel und rechts der Anleger und das Abfertigungsgebäude. Digi Foto: IMG_1805.JPG Digi Fotos: 0370, FP10 (D24/schiff7/#+24) Foto: Lars Brüggemann Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Seite zu Seite durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir! Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de zurück zur: Startseite |
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xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Fotos von der Baureihe 401 der ICE 1 - xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx |
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Das Schiff MS Princess von Kapitän Prüsse an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg. Die MS Princess wurde 1989 gebaut und 2017 komplett modernisiert. sie ist 38,99 Meter lang, 8,45 Meter breit und 9 Knoten schnell. In der Bildmitte der Zugang zum Alten Elbtunnel, ganzu oben in der Michel und rechts der Anleger und das Abfertigungsgebäude. Digi Foto: IMG_4560.JPG Digi Fotos: 0370, FP10 (D24/schiff7/#+24) Foto: Lars Brüggemann |
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Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden - 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht. Paperback, 80 Seiten ISBN-13: 9783744830546 Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag: Auch bei www.amazon.de Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag |
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Wer in Hamburg Urlaub macht, der sollte auch eine Hafenrundfahrt machen und die schönste Form der Hafenrundfahrt macht man wohl mit der Barkasse. Hier an der Brücke 2 der St. Pauli Landungsbrücken wird die Barkasse Nordsee VII von Kapitän Prüsse in Kürze zur Hafenrundfahrt aufbrechen. Digi Foto: IMG_1677.JPG Digi Fotos: 0370, FP10 (D24/D7/+#24) Foto: Lars Brüggemann |
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Die Barkasse Nordsee IV auf der Höhe vom Altonaer Fischmarkt auf der Elbe in Hamburg. Links im Bild zwei Hafenkräne. Die Barkasse Nordsee IV gehört zu Kapitän Prüsse und wurde 1930 gebaut. Die wohl traditionellste Form einer Hafenrundfahrt in Hamburg macht man mit der Barkasse. Digi Foto: IMG_4678.JPG Digi Fotos: 0372, FP10 (D3/D9/+#24) Foto: Lars Brüggemann |
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Eine Barkasse von Kapitän Prüsse (rechts im Bild) an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg. Hinten in der Bildmitte die Brücke 2, eine der neun Brücken über die man auf den Anleger kommt. Die Hafenrundfahrten mit einer Barkasse sind besonders beliebt. Nur mit den Barkassen kann man auch durch die Speicherstadt fahren. Digi Foto: IMG_0312.JPG Digi Fotos: 0373, FP10 (D20/D10/+#24) Foto: Lars Brüggemann |
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