Hamburger Hafen
Hafenrundfahrt Schiffe
im Hamburger Hafen
Der Blick von der Hohe-Schaar-Straße auf zwei Schiffe in einem Seitenarm nördlich der Süderelbe, aufgenommen am 5. Juni 2013. Das große Schiff im Hintgergrund ist die "HARRIET" Monrovia.
Digi Foto: IMGP4387.JPG
Digi Fotos: 0237
Foto: Lars Brüggemann
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Das Kühlschiff Luzon Strait aus dem Heimathafen Valetta (Malta) vor der Hamburger Elbphilharmonie auf der Elbe. Das Schiff Luxon Strait wurde 2002 gebaut, erreicht eine Geschwindigkeit von 21 Knoten und hat einen Tiefgang von 9,31 Metern.
Digi Foto: IMG_6087.JPG
Digi Fotos: 0282, FP5 (D15/d3/17)
Foto: Lars Brüggemann
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Das Containerschiff Luzon Strait aus dem Heimathafen Valetta (Malta) fährt hier in Richtung Nordsee an den Hamburger Landungsbrücken vorbei. Das Schiff Luxon Strait wurde 2002 gebaut und fährt unter der Flagge von Liberia.
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Digi Fotos: 0282, FP5 (D15/d3/17)
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos der Anleger an den Landungsbrücken in Hamburg -
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Der Blick vom Altonaer Elbufer an der Van-der-Smissen-Straße auf den Tolllerort. Durch das Bild fährt der Schlepper Wilhlmine von der Reederei Petersen & Alpers. Dieser Schlepper hat das Baujahr 1980 mit der IMO-Nummer: 8007133. (Foto vom 9. August 2017)
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Digi Fotos: 0287
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos die Jan-Fedder-Promenade an den Landungsbrücken in Hamburg -
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Der Dampf-Eisbrecher Stettin auf der Elbe in Hamburg auf der Höhe Teufelsbrück. Das Schiff, der Dampf-Eisbrecher Stettin wurde auf der Stettiner Oderwerft gebaut und wurde am 16. November 1933 in Dienst gestellt. Das Einsatzgebiet war zunächst die Oder und das Stettiner Haff. Gegen Ende vom Zweiten Weltkrieg gelangte das Schiff während der Flucht in den Westen zum Wasser- und Schiffahrtsamt Hamburg.
Digi Foto: IMGP2603.JPG
Digi Fotos: 0213 (D2/D6/#+11)
Foto: Lars Brüggemann
Der Eisbrecher Stettin an einem kalten Novembertag am Anleger Neumühlen / Övelgönne in Hamburg auf der Elbe. Das Schiff, der Dampf-Eisbrecher Stettin wurde auf der Stettiner Oderwerft gebaut und wurde am 16. November 1933 in Dienst gestellt. Das Einsatzgebiet war zunächst die Oder und das Stettiner Haff. Gegen Ende vom Zweiten Weltkrieg gelangte das Schiff während der Flucht in den Westen zum Wasser- und Schiffahrtsamt Hamburg.
Digi Foto: IMGP5920.JPG
Digi Fotos: 0194 (D5/D11/#+09)
Foto: Lars Brüggemann
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Über den Hamburger Hafen wacht die Wasserschutzpolizei. Hier fährt das Schiff WS 37 der Wasserschutzpolizei am Altonaer Fischmarkt auf der Elbe in Hamburg vorbei. Im Hintergrund die Landungsbrücken mit der Cap San Diego. In der Mitte oben lugt noch die Elbphilharmonie hervor.
Digi Foto: IMG_7252.JPG
Digi Fotos: 0374, FP10 (D4/D11/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Einen Tag nach ihrer feierlichen Taufe am 4. November 2024 liegt die Hamburg Express von Hapag-Lloyd noch in Hamburg am Container Terminal Burchardkai. Taufpatin von dem Schiff war Eva Maria Tschentscher, die Ehefrau des Ersten Hamburger Bürgermeisters Dr. Peter Tschentscher, sie nahm die traditionelle Taufe vor. Das Containerschiff soll zwischen Asien und Europa eingesetzt werden. „Mit der ‚Hamburg Express‘ setzen wir neue Standards in Sachen Technologie und Nachhaltigkeit. Sie wird unseren Status als Nummer eins für Qualität und Effizienz bei unseren Kunden stärken, insbesondere auf den strategisch wichtigen Fernost-Europa-Routen“, erklärte Rolf Habben Jansen, Chief Executive Officer (CEO) von Hapag-Lloyd. Die „Hamburg Express“ ist das siebte Schiff einer Serie von insgesamt zwölf Neubauten, die auf der Hanwha Ocean Werft in Südkorea gebaut werden. Mit einer Länge von 399 Metern und einer Kapazität von 23.660 TEU sind diese Neubauten die größten Containerschiffe, die jemals unter deutscher Flagge gefahren sind. Dank ihrer Größe, ihres innovativen Designs und ihrer LNG-Dual-Fuel-Motoren werden die Schiffe dieser Klasse die Effizienz pro transportiertem Container deutlich steigern und die Emissionen bereits in naher Zukunft um 20 bis 25 Prozent senken.
Digi Foto: IMG_7252.JPG
Digi Fotos: 0374, FP10 (D4/D11/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Einen Tag nach ihrer feierlichen Taufe am 4. November 2024 liegt die Hamburg Express von Hapag-Lloyd noch in Hamburg am Container Terminal Burchardkai. Taufpatin von dem Schiff war Eva Maria Tschentscher, die Ehefrau des Ersten Hamburger Bürgermeisters Dr. Peter Tschentscher, sie nahm die traditionelle Taufe vor. Das Containerschiff soll zwischen Asien und Europa eingesetzt werden. „Mit der ‚Hamburg Express‘ setzen wir neue Standards in Sachen Technologie und Nachhaltigkeit. Sie wird unseren Status als Nummer eins für Qualität und Effizienz bei unseren Kunden stärken, insbesondere auf den strategisch wichtigen Fernost-Europa-Routen“, erklärte Rolf Habben Jansen, Chief Executive Officer (CEO) von Hapag-Lloyd. Die „Hamburg Express“ ist das siebte Schiff einer Serie von insgesamt zwölf Neubauten, die auf der Hanwha Ocean Werft in Südkorea gebaut werden. Mit einer Länge von 399 Metern und einer Kapazität von 23.660 TEU sind diese Neubauten die größten Containerschiffe, die jemals unter deutscher Flagge gefahren sind. Dank ihrer Größe, ihres innovativen Designs und ihrer LNG-Dual-Fuel-Motoren werden die Schiffe dieser Klasse die Effizienz pro transportiertem Container deutlich steigern und die Emissionen bereits in naher Zukunft um 20 bis 25 Prozent senken.
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Digi Fotos: 0374, FP10 (D4/D11/#+24)
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Im Fährkanal gegenüber von den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg liegt das Schiff "Seute Deern" (Inn Fährkanal liggt güntöver von de Landungsbrücken in Hamborg dat Schipp Seute Deern). Auf Plattdeutsch lässt sich vieles einfacher und offener ausdrücken denn Seute Deern heißt auf hochdeutsch: Süßes Mädchen. Die Seute Deern wurde 1961 von der Werft Rheinstahl-Nordseewerke in Emden gebaut.
Digi Foto: IMG_2991.JPG
Digi Fotos: 0370, FP10 (D15/D7/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Im Fährkanal gegenüber von den St. Pauli Landungsbrücken (im Hintergrund) in Hamburg liegt das Schiff "Seute Deern" (Inn Fährkanal liggt güntöver von de Landungsbrücken in Hamborg dat Schipp Seute Deern). Auf Plattdeutsch lässt sich vieles einfacher und offener ausdrücken denn Seute Deern heißt auf hochdeutsch: Süßes Mädchen. Die Seute Deern wurde 1961 von der Werft Rheinstahl-Nordseewerke in Emden gebaut.
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Digi Fotos: 0373, FP10 (D18/D10/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Das kleine Schiff Theodor an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg. Drüben am anderen Ufer beginnt der Hafen und ganz nach Westen hinter Blankenese, da ist die Nordsee. Die Elbe riecht nach Hafen, Leben und großer Welt. Hier bekommt man Fernweh, aber die Zeit sind vorbei das man von der Überseebrücke die hinten im Bild zu sehen ist, in die große weite Welt über den großen Teich nach Amerika fahren konnte.
Digi Foto: IMG_7084.JPG
Digi Fotos: 0346 (D20/D7/#+22)
Foto: Lars Brüggemann
Das kleine Schiff Theodor an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg. Im Hintergrund die beiden Theater im Hafen vom Stage Theater, Rechts der König der Löwen. Schon die Anreise ins Theater mit dem HADAG-Schiff von den Landungsbrücken zum Anleger Theater im Hafen ist ein besonders schönes Erlebnis. Neben dem Theater befinden sich aber auch für die herkömmliche Anreise durch den Hafen mit dem Auto 257 PKW- und 8 Busparkplätze. Vom Ufer am Theater im Hafen bietet sich ein wunderbarer Blick auf Hamburg und die Landungsbrücken. Viele Hamburg-Besucher reisen nur für das Musical nach Hamburg, so bieten auch Busunternehmen Reisen nach Hamburg mit Musical-Besuch an.
Digi Foto: IMG_7106.JPG
Digi Fotos: 0346 (D20/D7/#+22)
Foto: Lars Brüggemann
Auf der Elbe in Höhe Teufelsbrück in Hamburg: Das Containerschiff Conti Annapurna auf der Fahrt in den Hamburger Hafen. Die Conti Annapurna wurde 2004 in Südkorea gebaut und ist 334 Meter lang und 42,8 Meter breit. Die Conti Annapurna fährt unter der Flagge von Liberia.
Digi Foto: IMG_9713.JPG
Digi Fotos: 0300, FP7 (D17/D9/#+18)
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von der Sea-Watch 5 im Hamburger Hafen -
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Das Schiff BBC ECUADOR im Hamburger Hafen, im Hintergrund die Elbphilharmonie und die Hafencity, aufgenommen am 30. August 2011.
Digi Foto: IMGP1131.JPG
Digi Fotos: 0215
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von der Sea-Watch 5 im Hamburger Hafen -
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Das Schiff Hansa Visby wird am 19. September 2012 von zwei Schleppern in den Hamburgr Hafen gezogen. Links im Hintergrund die Landungsbrücken.
Digi Foto: IMGP3015.JPG
Digi Fotos: 0213
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Fotos von Schiffen der Wyker Dampfschiff Reederei W.D.R. -
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Ein Containerschiff im Hamburger Hafen mit Kränen und Containerterminals im Hintergrund am 3. Juni 2011.
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Fotos die Jan-Fedder-Promenade an den Landungsbrücken in Hamburg -
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In Hamburg spricht man bei so großen Schiffen auch von "Dicken Pötten". Das Schiff "Carlotta Star" im Trockendock bei Blohm Voss im Hamburger Hafen am 23. Mai 2012.
Digi Foto: IMGP9976.JPG
Digi Fotos: 0224
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Fotos von HADAG Schiffen im Hamburger Hafen -
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Das Schiff "Humber Bridge" aus Panama passiert am 3. Juni 2011 den Elbwanderweg in Hamburg Teufelsbrück.
Digi Foto: IMGP3081.JPG
Digi Fotos: 0213
Foto: Lars Brüggemann
Ein Schiff vor den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg auf der Elbe. Links oben das Hotel Hafen Hamburg, in der Mitte das Abfertigungsgebäude mit seinem Pegelturm und rechts oben die Jugendherberge auf dem Stintfang.
Digi Foto: IMG_2765.JPG
Digi Fotos: 0370, FP10 (D15/D7/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Das Schiff Everingen fährt auf der Elbe an den St. Pauli Landungsbrücken vorbei. Im Hintergrund sieht man das Panorama der Landungsbrücken in Hamburg.
Digi Foto: IMG_3515.JPG
Digi Fotos: 0371, FP10 (D23/D8/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Am 3. November 2022 kam die Sea-Watch 5 in den Hamburger Hafen an die Überseebrücke auch um sie dort zu taufen, im Hintergrund die Hamburger Elbphilharmonie. Dieses Schiff soll Schiffbrüchige aus Seenot im Mittelmeer retten und nach Europa bringen.
Digi Foto: IMG_1070.JPG
Digi Fotos: 0350
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von der Sea-Watch 5 im Hamburger Hafen -
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Dies ist kein Hafenschlepper: Am 3. November 2022 kam die Sea-Watch 5 in den Hamburger Hafen auch um sie dort zu taufen. Links im Bild die Sea-Watch 5 und rechts die Hamburger Elbphilharmonie. Dieses Schiff soll Schiffbrüchige aus Seenot im Mittelmeer retten und nach Europa bringen. Dieses Schiff war ursprünglich ein Offshore-Versorger zur Versorgung von Offshore-Windparks. Dieses Schiff hat eine Länge von 58 Metern und ist 14 Meter breit und hatte zuvor den Namen: "Ocean Don" und wurde 2010 gebaut. Sea-Watch ist ein eingetragener Verein mit Sitz in Berlin. Neben der Sea-Watch 5 hat der Verein noch die Schiffe Sea-Watch 3 und das Schiff Aurora sowie die Flugzeuge Seabird 1 und Seabird 2. Kritiker werfen dem Verein vor einen "Shuttle-Service" für Migranten zu organisieren, sie würden mit Schleppern zusammen arbeiten oder Schlepper zu sein während von der Gegenseite stets die Pflicht zur Seenotrettung und das Verbringen in sichere Häfen vorgetragen wird. Als sichere Häfen werden nur europäische Häfen betrachtet.
Digi Foto: IMG_0705.JPG
Digi Fotos: 0350
Foto: Lars Brüggemann
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Dies ist kein Seenotrettungskreuzer der DGzRS: Am 3. November 2022 kam die Sea-Watch 5 in den Hamburger Hafen auch um sie dort zu taufen. Dieses Schiff war ursprünglich ein Offshore-Versorger zur Versorgung von Offshore-Windparks. Dieses Schiff hat eine Länge von 58 Metern und ist 14 Meter breit und hatte zuvor den Namen: "Ocean Don" und wurde 2010 gebaut. Im Hintergrund der Hamburger Michel, die St. Michaelis Kirche.
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Digi Fotos: 0350
Foto: Lars Brüggemann
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Das Schiff "Hafenkapitän" auf der Elbe im Hamburger Hafen am 24. Mai 2012, im Hintergrund die Hafenstraße.
Digi Foto: IMGP0740.JPG
Digi Fotos: 0224
Foto: Lars Brüggemann
Ein beladenes Containerschiff im Hamburger Hafen am 29. April 2014. Bei großen Schiffen im Hamburger Hafen spricht man auch von "dicken Pötten" – das ist plattdeutsch und heißt auf hochdeutsch "große Töpfe".
Digi Foto: IMGP6528.JPG
Digi Fotos: 0247
Foto: Lars Brüggemann
Auf der Elbe schwimmen hier kleine Eisschollen: Die Green Mountain fährt an den Hamburger Landungsbrücken vorbei. Das Frachtschiff Green Mountain wurde 2013 gebaut und fährt unter der Flagge von den Marshall Islands. Die Green Mountain ist 31 Meter breit und ist 200 Meter lang.
Digi Foto: IMG_9326.JPG
Digi Fotos: 0294, FP5 (D9/D3/#+18)
Foto: Lars Brüggemann
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Fotos von den Landungsbrücken Teil 1 -
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Das Segelschiff Mercedes aus den Niederlanden mit dem Heimathafen Amsterdam schwimmt an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg vorbei. Hierbei handelt es sich um eine stählerne Brigg. Im Hintergrund ein Kreuzfahrtschiff.
Digi Foto: IMG_0106.JPG
Digi Fotos: 0288, FP5 (D10/D9/#+17)
Foto: Lars Brüggemann
Einfach schön! Ein Schiff fährt über die Elbe von den Landungsbrücken in Richtung Altona Fischmarkt dem Sonnenuntergang entgegen. Links und im Hintergrund zahlreiche Hafenkräne.
Digi Foto: IMGP8263.JPG
Digi Fotos: 0246 (D10/D3/#+14)
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Das Feuerwehrschiff Branddirektor Westphal fährt an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg auf der Elbe vorbei. Im Hintergrund der Hafen gegenüber von den Landungsbrücken.
Digi Foto: IMG_0125.JPG
Digi Fotos: 0369, FP10 (D20/D6/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Die HADAG im Hamburger Hafen - Schiffe im Hamburger Hafen - Barkassen im Hamburger Hafen - Die Hamburger Alsterdampfer - Die Elbfähre in Bad Schandau xxxxxxxxx
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