Hamburger Hafen
Fotos von Schiffen
im Hamburger Hafen
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Fotos von Schiffe
der HADAG in Hamburg
Fotos von Schiffe
der HADAG in Hamburg
Die Barkasse Anita Ehlers am Baumwall in Hamburg. Links oben das hohe rundliche Haus ist das Columbus Haus und rechts oben im Hintergrund die Elbphilarmonie.
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Digi Fotos: 0293 (D14/D2/#+18)
Foto: Lars Brüggemann
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Die Barkasse Seute Deern von Barkassen-Meyer an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg. Eine Hafenrundfahrt mit einer Barkasse gilt als eine der schönsten Arten eine Hafenrundfahrt zu machen. Und nur Barkassen fahren auch auch durch die Speicherstadt.
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Digi Fotos: 0374 (D20/D11/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Die Barkasse Lütte Deern von Barkassen-Meyer fährt an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg auf der Elbe vorbei. Oben im Hintergrund das Dock Elbe 17 von Blohm + Voss, davor zwei weitere Barkassen. Eine Hafenrundfahrt mit einer Barkasse gilt als eine der schönsten Arten eine Hafenrundfahrt zu machen. Und nur Barkassen fahren auch auch durch die Speicherstadt.
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Digi Fotos: 0373, FP10 (D20/D10/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Die Barkasse Hedi fährt an den St. Pauli Landungsbrücken auf der Elbe vorbei. Im Hintergrund die Musical-Theater Die Eiskönigin und Der König der Löwen mit dem Anleger Theater im Hafen.
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Digi Fotos: 0371, FP10 (D11/D8/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Die Barkasse Elli Glitscher kommt auf der Elbe aus Richtung Altona an die St. Pauli Landungsbrücken. Links oben die bekannten Hafenstraßen-Häuser, rechts schon der Anleger Landungsbrücken.
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Digi Fotos: 0371, FP10 (D23/D8/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Die Barkasse Nina vor den Landungsbrücken. Und eigentlich ist ganz viel im Bild, die schwedische Seemannskirche, der Michel, die Rickmer Rickmers, die Hochbahn und das Alex an der Jan-Fedder-Promenade. Der Begriff Barkasse entstammt der italienischen Sprache: Barcaccia und bezeichnete ursprünglich das größte Beiboot eines Kriegsschiffs. Seit dem Ende des 19. Jahrhunderts werden nichtmilitärische Schiffe wie Arbeitsboote in Häfen Barkasse genannt. Besonders bekannt ist die Hamburger Hafenbarkasse mit ihrem typischen Erscheinungsbild.
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Foto: Lars Brüggemann
An den Hamburger Landungsbrücken liegt im Vordergrund die Barkasse Ruth. Die Barkasse Ruth von Kapitän Prüsse wurde 1920 von der Schiffswerft Louis von der Heyden gebaut.
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Eine Auswahl von Fotos zur bequemen Bestellung für Eisenbahnfreunde und natürlich auch andere Privatpersonen als: Abzug, Poster, Tasse Mousepad und vieles mehr
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Winterwetter, Eis auf der Elbe: Die Barkasse Gebrüder Wriede I von Kapitän Prüsse an den St. Pauli Landungsbrücken. Diese Hafenrundfahrtenbarkasse ist 18 Meter lang und 4,8 Meter breit, hat eine Maschinenleistung von 230 PS, bietet 108 Fahrgästen Platz und wurde 1963 gebaut.
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Fotos von der Bauern-Demo in Hamburg am 8. Januar 2024 -
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Die Barkasse Gebrüder Wriede I von Kapitän Prüsse an den St. Pauli Landungsbrücken. Diese Hafenrundfahrtenbarkasse ist 18 Meter lang und 4,8 Meter breit, hat eine Maschinenleistung von 230 PS, bietet 108 Fahrgästen Platz und wurde 1963 gebaut.
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Digi Fotos: 0357 (D24/D6/#+23)
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Die Barkasse Gebrüder Wriede I von Kapitän Prüsse an den St. Pauli Landungsbrücken. Diese Hafenrundfahrtenbarkasse ist 18 Meter lang und 4,8 Meter breit, hat eine Maschinenleistung von 230 PS, bietet 108 Fahrgästen Platz und wurde 1963 gebaut.
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Digi Fotos: 0272 (D31/D5/#+16)
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Weitere Fotos von den Landungsbrücken...
Die Barkasse Gebrüder Wriede I HB 50 von Kapitän Prüsse vor den St. Pauli Landungsbrücken und dem Hamburger Hafen im Hintergrund.
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Foto: Lars Brüggemann
Der Blick über ein HADAG-Schiff hinweg: Die Barkasse Hanna Abicht an den Hamburger Landungsbrücken auf der Elbe.
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Digi Fotos: 0321 (D21/D6/#20)
Foto: Lars Brüggemann
Fotos vom Bahnhof Landungsbrücken Teil 2
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Fotos von HADAG Schiffen im Hamburger Hafen -
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Die Barkasse Hansa kommt vom Binnenhafen durch den Zollkanal und hat gerade die Brooksbrücke unterquert. Im Hintergrund in dem Speicherstadtgebäude befindet sich das Hamburger Miniatur Wunderland (Miwula). Die Barkasse Hansa ist vom Barkassenbetrieb Bülow, wurde 1964 gebatut und ist 23 Meter lang und Platz fü 130 Fahrgäste.
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Digi Fotos: 0277 (D4/D10/#+16)
Foto: Lars Brüggemann
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Abends an den Landungsbrücken: Die Barkasse Hansa fährt auf der Elbe und kommt gleich an den Landungsbrücken vorbei. Links oben die Elbphilharmonie, dadrunter die Cap San Diego und links neben der Cap San Diego die Überseebrücke.
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Digi Fotos: 0322, FP8 (D20/D7/#+20)
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Fotos vom Stadtteil Hamburg-Nienstedten -
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Die Barkasse Hansa fährt auf der Elbe an den Landungsbrücken vorbei. Im Hintergrund das Theater im Hafen. Die Barkasse Hansa ist vom Barkassenbetrieb Bülow, wurde 1964 gebatut und ist 23 Meter lang und Platz fü 130 Fahrgäste.
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Foto: Lars Brüggemann
Die Barkasse Ruth von Kapitän Prüsse an den St. Pauli Landunsbrücken in Hamburg.
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Foto: Lars Brüggemann
Die Barkasse Gebr. Wriede I von Kapitän Prüsse am Anleger Steinwerder in Hamburg. Im Hintergrund kommt schon das HADAG Schiff Neuenfelde von den Landungsbrücken an den Anleger Steinwerder gefahren. In der Bildmitte im Hintergrund sticht das Hamburger Wahrzeichen, der Michel hervor. Aufgenommen wurde das Foto am 23. August 2019.
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Digi Fotos: 0311
Foto: Lars Brüggemann
Die schönste Art einer Hafenrundfahrt durch den Hamburger Hafen ist mit der Barkasse, so heißen die kleinen Schiffe die durch den Hamburger Hafen fahren. Den Erzählungen vom Kapitän darf man häufig nicht so ganz glauben denn man sagt auch: "He lücht", was auf hochdeutsch in etwa heißt: "Er lügt". Am Hamburger Fischmarkt fährt die Barkasse Tanja H 3020 mit dem Baujahr 1937 vorbei.
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Digi Fotos: 0228, FP2 (D19/D9/#+12)
Foto: Lars Brüggemann
Die Barkasse Hamburger Deern im Ernst-August-Kanal in Hamburg-Wilhelmsburg am 11.Juli 2012.
Mit der Barkasse zur Internationalen Gartenschau igs 2013
Schleusungszeiten der Ernst-August-Schleuse deutlich verkürzt
Am 11. Juli 2012 hatten Dr. Bernd Egert, Staatsrat für Wirtschaft, Verkehr und Innovation, Claudia Flecken, Mitglied der Geschäftsleitung der Hamburg Port Authority, Heiner Baumgarten, Geschäftsführer der igs 2013 und weiteren Gästen aus dem maritimen Umfeld auf einer gut besuchten Pressefahrt die maritime Anfahrt zum Gelände der Internationalen Gartenschau getestet. Ab dem kommenden Jahr 2013 können auch die Gartenschaubesucher per Barkasse von den Landungsbrücken bis zum neu erbauten Anleger am Wilhelmsburger Rathaus schippern. Die Hamburg Port Authority konnte jetzt die Schleusungszeiten auf rund 11 bis 19 Minuten verkürzen.
Damit die ersten Schiffe den neuen Anleger am Rathaus Wilhelmsburg ansteuern können, stehen noch einige Arbeiten an: Um den Barkassen eine ausreichende Wassertiefe und Durchfahrtshöhe zu garantieren, müssen erst noch der Aßmannkanal entschlammt und zwei Brücken über die Rathauswettern fertiggestellt werden. Diese Arbeiten schließt der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer bis zum Jahresbeginn 2013 ab.
Hintergrund Ernst-August-Schleuse: Mit dem Neubau der Ernst-August-Schleuse hat die Hamburg Port Authority (HPA) eine Schlüsselstelle des Hochwasserschutzes für Wilhelmsburg „wasserdicht“ gemacht. Sie führt zwischen Spreehafen und Ernst-August-Kanal etwa 100 Meter weiter östlich durch den Klütjenfelder Hauptdeich als die alte Schleuse und schließt den Deichring der Elbinsel - angepasst an die aktuelle Schutzlinie von 8,10 Meter NN. Die Kammer der neuen Schleusen hat eine Länge von ca. 48 Metern. Derzeit finden rund 500 Schleusungen pro Jahr statt. Seit 1930 überwindet die Ernst-August-Schleuse den tideabhängigen Höhenunterschied zwischen dem Ernst-August-Kanal und der Elbe, be- und entwässert Abschnitte des Wilhelmsburger Kanalsystems und schützt das dahinterliegende Land vor Überflutung. Nutzer des Ernst-August-Kanals sind hauptsächlich Freizeit- und Sportschiffe sowie Baufahrzeuge und Pontons.
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Digi Fotos: 0226, FP2
Foto: Lars Brüggemann
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Die Barkasse "Lütte Deern" vor dem Michel und dem Bahnhof Baumwall am 19. Juli 2010.
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Foto: Lars Brüggemann
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Die Barkasse Gebrüder Wriede II am Fischmarkt in Hamburg. Links im Hintergrund die Cap San Diego und direkt im Hintergrund die Werft von Blohm und Voss.
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Digi Fotos: 0228
Foto: Lars Brüggemann
Weitere Fotos vom Fischmarkt finden Sie hier...
Bei starkem Seegang fährt die Barkasse Randolf 1 auf der Elbe vor der Fischauktionshalle auf der Elbe. Im Hintergrund der Blick von den Landungsbrücken bis zur Elbphilharmonie.
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Digi Fotos: 0372, FP8 (D5/D9/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Die Barkasse Hertha Abicht fährt am Maritimen Museum in der Hafencity an der Bushaltestelle Osakaallee vorbei, aufgenommen am 18. April 2015.
Dieses Foto finden Sie auch hier: Die Buslinie 111 in Hamburg
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Digi Fotos: 0259
Foto: Lars Brüggemann
Vor den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg auf der Elbe: Diese Barkasse brachte ursprünglich Hafenarbeiter zu ihren Arbeitsplätzen die verstreut im Hamburger Hafen waren und von dort wieder zurück. Doch diese Zeiten sind vorbei. Die Barkasse Hansa III wurde 1942 gebaut und 2004 komplett überarbeitet. Und seit 2018 hat die Barkasse einen schadstoffarmen Motor. Heute kann man auf der Hansa III vom Barkassenbetrieb Bülow beispielsweise Charterfahrten machen. Doch auch Hafenrundfahrten und Fleetfahrten gehören beim Barkassenbetrieb Bülow zum Angebot, wie sollte es auch anders sein? In der Mitte oben die schwedische Seemanskirche, rechts oben daneben der Michel und rechts nicht zu übersehen das Segelschiff Rickmer Rickmers.
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Digi Fotos: 0373, FP10 (D18/D10/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Wenn man keine Lust hat auf dem überfüllten HADAG-Schiff zu fahren, dann sollte man eine Hafenrundfahrt machen: Das Fahrgastschiff Klein Romy von Rainer Abicht verlässt die Landungsbrücken in Hamburg auf der Elbe und auf gehts zur Hafenrundfahrt. Die Klein Romy wurde 2023 auf der Lux-Werft gebaut. Die Klein Romy ist 41 Meter lang und, 7,6 Meter breit.
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Digi Fotos: 0370, FP10 (D31/D7/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
Drei Barkassen, links Christa Glitscher und in der Mitte Hedi an den Hamburger St. Pauli Landungsbrücken aufgenommen am 12. Januar 2016.
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Foto: Lars Brüggemann
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Die Museumsbarkasse Altona in der Hamburger Speicherstadt. Die Barkasse Altona ist aus dem Museumshafen Övelgönne e.V. und wurde 1926 von der Werft August Stiehl in Hamburg-Wilhelsmburg gebaut.
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Digi Fotos: 0272 (D21/D5/#+16)
Foto: Lars Brüggemann
Die Museumsbarkasse Präsident Schäfer am Fischmarkt in Altona. Die Zollbarkasse Präsident Schäfer ist aus dem Museumshafen Övelgönne e.V. und wurde 1925 von der Norderwerft in Hamburg gebaut.
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Digi Fotos: 0277 (D30/D10/#+16)
Foto: Lars Brüggemann
Die Barkassen sind typisch für Hamburg: Die Barkasse Nordsee von Kapitän Prüsse fährt an den Landungsbrücken los zur Hafenrundfahrt. Diese für Hamburg typische Barkasse hat schon einige Jahre auf dem Buckel, sie wurde 1939 gebaut. Die besten Hafenrundfahrten die auch durch die Speicherstadt fahren macht man mit der Barkasse.
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Die Barkassen sind typisch für Hamburg: Die Barkasse Gebrüder Wriede II von Kapitän Prüsse schippert an den Landungsbrücken vorbei. Oben im Hintergrund liegt die Queen Mary II bei Blohm + Voss im Trockendock Elbe 17.
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Digi Fotos: 0273 (D7/D6/#+16)
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Die Barkassen sind typisch für Hamburg und den Hamburger Hafen: Die Barkasse Hedi von Glitscher fährt an den St. Pauli Landungsbrücken vorbei. Im Hintergrund die beiden Theater im Hafen, links die Eiskönigin und rechts der König der Löwen. Zwei bekannte Musical zu denen die Besucher aus ganz Deutschland nach Hamburg anreisen.
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Digi Fotos: 0371, FP10 (D11/D8/#+24)
Foto: Lars Brüggemann
In Steinwerder gegenüber von den St. Pauli Landungsbrücken liegt die Barkasse Cremon I mit dem Baujahr 1938. In der Bildmitte oben die Elbphilharmonie.
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