Die Straßenbahn in
Leipzig LVB
Die Straßenbahn in Leipzig
Ein Niederflurwagen der Leipziger Straßenbahn am 14. März 2007.
Foto: Lars Brüggemann
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Die Straßenbahn in Leipzig - Tatra
Ein Tatra - Wagen der Leipziger Straßenbahn am 14. März 2007.
Foto: Lars Brüggemann
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Die Straßenbahn in Leipzig - Ein Bombardier FlexiIty
Der Bombardier FlexiIty Niederflurwagen 1201 der Leipziger Straßenbahn am 14. März 2007.
Foto: Lars Brüggemann
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Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) haben Ende Januar 2010 bei Bombardier neun Niederflur-Straßenbahnen bestellt. Nach der Lieferung von 24 Straßenbahnen des Typs FlexiIty Classic zwischen 2005 und 2007, haben sich die LVB nun zur Einlösung einer Option entschieden. Die Bestellung hat einen Gesamtwert von rund 29 Millionen.

Die Fahrzeuge für die Stadt Leipzig gehören in dieser Ausführung zu den längsten Straßenbahnen Deutschlands und werden im Bombardier-Werk in Bautzen hergestellt.

Die Auslieferung der neun Bahnen ist im zweiten Halbjahr 2011 vorgesehen. Bei den FlexiIty Classic-Straßenbahnen für Leipzig handelt es sich um ein fünfteiliges, zwölfachsiges Einrichtungsfahrzeug mit 68 % Niederfluranteil, welches speziell an die Infrastrukturbedingungen des LVB-Netzes angepasst wurde. Die Fahrzeuge sind rund 45 Meter lang, 2,3 Meter breit und können bis zu 265 Fahrgäste aufnehmen.
Die Straßenbahn in Leipzig - Tatra
Ein Tatra - Wagen der Leipziger Straßenbahn am 14. März 2007.
Foto: Lars Brüggemann
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Die Straßenbahn in Leipzig - Tatra
Der Tatra - Wagen 1020 der Leipziger Straßenbahn am 14. März 2007.
Foto: Lars Brüggemann
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Die Straßenbahn in Leipzig Linie 7 nach Gohlis - Tatra
Der Tatra - Wagen 2176 der Leipziger Straßenbahn am 14. März 2007.
Foto: Lars Brüggemann
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Die Straßenbahn in Leipzig - Tatra
Die Straßenbahn in Leipzig mit einer Reihe Tatra Wagen.
Foto: Lars Brüggemann

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