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DB Baureihe 798
der Uerdinger Schienenbus
der Deutschen Bundesbahn
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DB Baureihe 798 der Uerdinger Schienenbus - Im Bahnhof Wasserburg Stadt - Wasserburger Stadtbahn

Am 28. Juli 1986 rangierte der 798 651 der Deutschen Bundesbahn, ein Uerdinger Schienenbus im Bahnhof Wasserburg Stadt.

Von der Baureihe 798 vormals VT 98 wurden von der Deutschen Bundesbahn als Nachfolger des VT 95 in den Jahren 1953 und 1955 bis 1962 insgesamt 329 Schienenbusse beschafft beschafft. Ein VT 98 bietet 56 Sitzplätze. Aber auch bei vielen Privatbahnen kam der VT 98 zum Einsatz oder ist dort noch heute im Einsatz wie bei der AKN oder EVB. Der VT 98 war und ist Vorbild für viele Modellbahnhersteller. So wurde der VT 98 von Fleischmann, Arnold, Trix, Märklin, Roco oder auch 2017 von Piko in H0 rausgebracht.

Die knapp 4,4 Kilometer lange Bahnstrecke von Wasserburg Bahnhof nach Wasserburg Stadt (Wasserburger Stadtbahn) wurde im Dezember 1902 in Betrieb genommen. Seit 1954 kamen bereits Schienenbusse auf der Strecke von Wasserburg Bahnhof nach Wasserburg Stadt zum Einsatz und lösten hier Dampfloks der Baureihen 64 und 98.3 (Glaskasten) ab. Am 2. März 1987 kam das Ende der Bahnstrecke von Wasserburg Bahnhof nach Wasserburg Stadt. Starke Regenfälle sorgten für einen angeschwollenen Bach und Dammrutsch an der Strecke, das Gleis der Strecke wurde mehrere Meter unterspült. Mit einem Straßenroller transportierte die Deutsche Bundesbahn die eingeschlossenen Fahrzeuge aus Wasserburg Stadt ab. Damit endete der Bahnverkehr auf dieser Stichstrecke mit Tunnel. Zur Sicherung der Strecke übernahm die Stadt Wasserburg die Infrastruktur der Strecke im Jahre 2004. Ein Stillegungsbescheid im Jahr 2016 für die Wasserburger Stadtbahn oder auch Filzenexpress genannt beendete alle Bemühungen zur Wieder-Inbetriebnahme dieser Bahnstrecke.

Dia 1792, Festplatte 3
Foto: Lars Brüggemann

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Uerdinger Schienenbus im Banhof Elmshorn

Die Uerdinger Schienenbusse 798 790, 998 265 und 998 901 bzw. umgekehrt verlassen den Bahnhof Elmshorn am 8. Oktober 1986.

Dia 2394
BST: 1343
Foto: Lars Brüggemann

Uerdinger Schienenbus im Bahnhof Hohenwestedt

Drei Uerdinger Schienenbusse im Bahnhof Hohenwestedt im Jahre 1985.

Dia 11.288-1
BST; 1344

Foto: Lars Brüggemann

Uerdinger Schienenbus in Stade DB VT 98

Zwei Uerdinger Schienenbusse, die 998 752-0+798 801-7, im Bahnhof Stade am 14. Juli 1988.

Dia

Foto: Lars Brüggemann

Uerdinger Schienenbus VT 98 Baureihe 798

Der Uerdinger Schienenbus 798 769 in Hamburg-Harburg am 27. März 1986. Dieser Schienenbus diente damals als Personalpendelzug zum Güterbahnhof Maschen.

Dia 1384

Foto: Lars Brüggemann

Bahnhof Aschau

Die Uerdinger Schienenbusse 798 764 und 998 885 in Aschau am 26. Juli 1986. Aschau ist der Endbahnhof der Bahnstrecke von Prien nach Aschau.

Dia 1397
Foto CD 055

Foto: Lars Brüggemann

Uerdinger Schienenbus in Umratshausen Ort

Die Uerdinger Schienenbusse 998 885 und 798 764 in Umratshausen als als N 6520 Prien nach Aschau am 3. August 1986.

Dia 1946

Foto: Lars Brüggemann

Schienenbus in Wasserburg Stadt

Die Uerdinger Schienenbusse 798 692 und 769 in Wasserburg Stadt am 28. Juli 1986.

Dia 1791

Foto: Lars Brüggemann

Bahnhof Wasserburg Stadt

Die Uerdinger Schienenbusse 798 692 und 769 in Wasserburg Stadt am 28. Juli 1986.

Dia 1791

Foto: Lars Brüggemann

Foto Uerdinger Schienenbus der Baureihe 798 im Bahnhof Walsrode

Eine dreiteilige Uerdinger Schienenbus-Garnitur im Bahnhof Walsrode an der Heidebahn im Oktober 1986.

Dia U 24.550
Festplatte 5
Foto: Lars Brüggemann

Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.


Drei Uerdinger Schienenbusse in Bayreuth im Sommer 1985.

f20-t83-1985, Festplatte 3

Foto: Lars Brüggemann

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