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Die Parkeisenbahn in Halle - Lok 399 612-1 und Triebwagen 903 Heimliche Liebe




































Im Bahnhof Peißnitzbrücke (vormals Bahnhof Völkerfreundschaft) stehen zwei Züge der Parkeisenbahn in Halle auch Peißnitzexpress genannt. Links im Bild die 399 612-1 und rechts der Triebwagen 903 Heimliche Liebe. Die Parkeisenbahn Halle fährt auf einem Rundkurs mit einer Länge von 2 Kilometern sowie auf einer Spurweite mit 600 Millimeter. Die Parkeisenbahn wurde am 12. Juni 1960 als Pioniereisenbahn eröffnet. Das Konzept der Pioniereisenbahn wurde schöner Weise beibehalten, hier arbeiten Kinder und Jugendliche, nur die Lokführer sind Erwachsene.

Digi Foto: IMG_3534.JPG
Digi Fotos: 0358 (D7/D7/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Baureihe zu Baureihe durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!

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Der Peißnitzexpress - die Parkeisenbahn in Halle an der Saale

Der Peißnitzexpress ist die Parkeisenbahn in Halle: Hier steht der Akkutriebwagen 903 "Heimliche Liebe" im Bahnhof Peißnitzbrücke. Der Triebkopf 903 stammt ursprünglich von der Grugabahn in Essen, die Züge für die Bundesgartenschau 1965 in Essen. Bis 1992 war dieser Zug bei der Gruga im Einsatz. Im Jahr 2015 kam dieser Triebwagen zur Parkeisenbahn zusammen mit drei Wagen nach Halle. Von den drei Wagen war nur noch ein Wagen brauchbar, die anderen zwei wurden zu Ersatzteilspendern. Der Triebkopf bietet auch einen Platz für Rollstuhlfahrer. Beim Peißnitzexpress fährt der 903 elektrisch mit Strom aus Akkus.

Digi Foto: IMG_3631.JPG
Digi Fotos: 0358 (D7/D7/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

Der Bahnhof Peißnitzbrücke vormals Völkerfreundschaft der Parkeisenbahn in Halle

Die Parkeisenbahn in Halle: Der Bahnhof Peißnitzbrücke (vormals Bahnhof Völkerfreundschaft) verfügt über hochmoderne Zugzielanzeiger: Der Zugzielanzeiger informiert über die nächsten Zugfahrten und von welchem Bahnsteig der Zug fährt. Links im Bild die Diesellok 399 612-1 in der Bildmitte ein offener Wagen der Reihe der offenen Personenwagen mit den Nummern 001 bis 006 der Parkeisenbahn Halle.

Digi Foto: IMG_3807.JPG
Digi Fotos: 0358 (D7/D7/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

Link zur Parkeisenbahn Halle: www.parkeisenbahn-halle.de


Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.

Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546

Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:

Auch bei www.amazon.de

Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag

Der Picknickwagen der Parkeisenbahn in Halle an der Saale

Die Parkeisenbahn in Halle: Im Bahnhof Peißnitzbrücke (vormals Bahnhof Völkerfreundschaft), links der Elektrozug und rechts der Dieselzug. Vorne links aber hinten am Zug ist der Picknickwagen 701. Dieser Wagen wird zur Miete angeboten und bietet die Möglichkeit das alle Fahrgäste an einem großen Tisch sitzen können.

Digi Foto: IMG_3375.JPG
Digi Fotos: 0358 (D7/D7/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

Die Parkeisenbahn in Halle - der Bahnhof Peißnitzbrücke vormals Völkerfreundschaft mit der 399 612-1

Im Bahnhof Peißnitzbrücke (vormals Bahnhof Völkerfreundschaft) steht die 399 612-1 mit einem Personenzug. Die Parkeisenbahn Halle fährt auf einem Rundkurs mit einer Länge von 2 Kilometern sowie auf einer Spurweite mit 600 Millimeter. Die Parkeisenbahn wurde am 12. Juni 1960 als Pioniereisenbahn eröffnet. Das Konzept der Pioniereisenbahn wurde schöner Weise beibehalten, hier arbeiten Kinder und Jugendliche, nur die Lokführer sind Erwachsene.

Digi Foto: IMG_3534.JPG
Digi Fotos: 0358 (D7/D7/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

Der Bahnhof Schwanenbrücke und das Bahnbetriebswerk der Parkeisenbahn Halle

Der Blick auf den Bahnhof Schwanenbrücke und das Bahnbetriebswerk der Parkeisenbahn in Halle. Im Vordergrund ist ein beschrakter Bahnübergang.

Digi Foto: IMG_3631.JPG
Digi Fotos: 0358 (D7/D7/+#23)
Foto: Lars Brüggemann

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