150 Jahre Deutsche Eisenbahnen
DB Baureihe 634
Nächste Baureihe:
DB Baureihe 641
DB Baureihe 641
Die Feierlichkeiten 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen: Der Adler in Nürnberg Hbf anlässlich der 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen in Deutschland als Sonderzug in Nürnberg Hbf. In der DDR wurde auch gefeiert, dort aber unter der Parole: 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen - 40 Jahre Eisenbahn in Volkes Hand.
Digi Foto: t-39-1985
FP3
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Diese Seite ist ein Teil einer Online-Foto-Sammlung ähnlich einem Bildband, Sie können sich hier von Baureihe zu Baureihe durchklicken. Vielleicht suchen Sie aber Fotos für eine Heimatchronik, ein Fachbuch oder einen Fachartikel? Schreiben Sie mir!
Email an Lars Brüggemann: mail@larsbrueggemann.de
Dieses Angebot richtet sich nicht an bildersammelnde Eisenbahnfreunde zur kostenlosen Zusendung (für "private Zwecke").
zurück zur:
Startseite
Die Bundesbahn Dampflok 01 1100 fährt im Juli 1985 mit einem Sonderzug in den Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz ein. Der Dampfsonderzug fuhr Anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen. Links neben der Schlepptender-Dampflok das Bahnhofsschild von Hersbruck (rechts Pegnitz)
Foto: f7-t55-1985
FP 3
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Die Feierlichkeiten 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen: Die 01 1100 im Juli 1985 im Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz im Jubiläumsjahr 1985 mit einem Sonderzug Anlässlich dem Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland. Die 01 1100 wurde am 20. Juli 1940 von der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) mit der Fabriknummer 11356 gebaut und an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Zunächst war die Lok von 1940 bis 1942 im Bw München beheimatet. Ab 1968 fuhr die ölgefeuerte Dampflok mit der Loknummer 012 100-4. Die Ausmusterung der Lok bei der Deutschen Bundesbahn erfolgte im Juni 1975.
Foto: f9-t55-1985
FP 3
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Bildband - Mit der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis bis Leutewitz durch Dresden
- 5 - : Man kennt Filme von Führerstandsmitfahrten mit der Straßenbahn, dieser Bildband ist so etwas ähnliches, nur eben als Bildband. Dieser Bildband führt entlang der Straßenbahnlinie 1 von Prohlis nach Leutewitz und das von Haltestelle zu Haltestelle. Freunde von Tatra- oder Werbewagen könnten hier etwas zu kurz kommen, grossteils werden hier werbefreie Niederfluwagen gezeigt. Das besondere an diesem Bildband ist die Normalität von ganz normalen Planfahrten mit ganz normalen Fahrgästen. Nur zur Auflockerung gibt es zwischendurch mal Tatras, den Großen Hecht oder die Cargotram zu sehen. Das schöne hier ist, man kann sich halt mal in Ruhe alles ansehen wie es an den Haltestellen so aussieht.
Paperback, 80 Seiten
ISBN-13: 9783744830546
Erhältlich im Buchhandel, Online-Buchhandel und direkt beim Verlag:
Auch bei www.amazon.de
Auch als Ebook erhältlich im Online-Buchhandel und direkt beim Verlag
Die Feierlichkeiten 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen: Die 01 1100 im Juli 1985 im Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz im Jubiläumsjahr 1985 mit einem Sonderzug Anlässlich dem Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland. Die 01 1100 wurde am 20. Juli 1940 von der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) mit der Fabriknummer 11356 gebaut und an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Zunächst war die Lok von 1940 bis 1942 im Bw München beheimatet. Ab 1968 fuhr die ölgefeuerte Dampflok mit der Loknummer 012 100-4. Die Ausmusterung der Lok bei der Deutschen Bundesbahn erfolgte im Juni 1975.
Dia U 29.039
FP10
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Bei den Feierlichkeiten 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen in Deutschland war auch die 02 0201-0 aus der DDR zu Gast. Die Lok steht hier in der Ausstellung: "Zug der Zeit, Zeit der Züge. Deutsche Eisenbahn 1835 - 1985" im Eisenwerk Tafel oder auch Tafelwerk in Nürnberg. Das Nürnberger Tafelwerk wurde bereits 1975 geschlossen, doch in der Zeit vom 15. Mai bis zum 18. August 1985 fand hier noch die Bundesbahn-Jubiläumsausstellung statt. Hier steht die 02 0201-0, spätere 18 201 im Juli 1985 im Nürnberger Tafelwerk.
Dia 7734-4
FP 3
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Im Juli 1985 war die Bundesbahn-Neubaudampflok 23 105 unterwegs mit einem Sonderzug Anlässlich 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland von Nürnberg Hbf nach Amberg, hier in Amberg. Die 23 105 wurde 1959 von der Lokomotivfabrik Jung (Jungenthal) im Jahr 1959 mit der Fabriknummer 13113 gebaut. Die Lok war in den Bw´s Minden, Crailsheim, Saarbrückenund Kaiserlautern beheimatet und wurde 1972 zunächst z gestellt und danach ausgemustert. Von 1973 bis 1984 war die Lok im DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt/W ausgestellt. 1984 wurde die Lok wieder betriebsfähig für die Feierlichkeiten 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland aufgearbeitet. Bei dem Brand im Museumslokschuppen Nürnberg-Gostenhof wurde die 23 105 wie viele andere Fahrzeuge stark beschädigt. Die 23 105 war die letzte der insgesamt 105 gebauten Loks der Baureihe 23.
Dia U 24.039
FP7
Foto: Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Im Juli 1985 war die Bundesbahn-Neubaudampflok 23 105 unterwegs mit einem Sonderzug Anlässlich 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland von Nürnberg Hbf nach Amberg, hier beim Wasser fassen und dem obligatorischen Wasser überlaufen lassen im Bw Amberg.
Dia U 24.042
FP7
Foto: Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Im Juli 1985 war die Bundesbahn-Neubaudampflok 23 105 unterwegs mit einem Sonderzug Anlässlich 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland von Nürnberg Hbf nach Amberg, hier im Bw Amberg.
Foto: f9-t72-1985
FP7
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Die Bundesbahn Dampflok 86 457 mit einem Sonderzug nach Nürnberg im Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz im Juli 1985. Der Dampfsonderzug fuhr Anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland. Hinter dem Zug steht das Stellwerk vom Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz.
Die Einheits-Güterzugtenderlokomotive 86 457 wurde von der DMW (Deutsche Waffen- und Munitionsfabrik) 1942 in Posen mit der Fabriknummer 442 gebaut. Nach ihrer Ausmusterung am 15. August 1972 war sie von 1974 bis 1984 Denkmallok in Trier. Für die Feierlichkeiten 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland hatte man sie dann wieder fahrfähig aufgearbeitet. 1988 bekam sie zusätzlich die DB Verwaltungsnummer: 088 861-0. Die 86 457 hatte beim Brand im Lokschuppen vom DB Museum in Nürnberg 2005 schweren Schaden genommen. Seit 2006 ist die Lok eine Leihgabe vom DB Museum an das Süddeutsche Eisenbahnmuseum (SEH) in Heilbronn. Das SEH hatte die Aufarbeitung der 86 457 nach dem Brand in Nürnberg übernommen.
Foto: f55-t55-1985
FP 3
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Die Bundesbahn Dampflok 86 457 im Sonderzugeinsatz beim Wasserfassen im Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz im Juli 1985. Die Lok fuhr Anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland. Die Baureihe 86 wird von Modellbahnern aber auch Modellbahnherstellern auch gerne BR 86 genannt und gefühlt gehört dort die Abkürzung BR zur Baureihennummer.
Dia: dia-u26.098
FP 8
Foto: Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Die Bundesbahn Dampflok 86 457 im Sonderzugeinsatz beim Wasserfassen im Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz im Juli 1985. Die Lok fuhr Anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland.
Foto: f53-t55-1985
FP 3
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Die Bundesbahn Dampflok 86 457 im Sonderzugeinsatz beim Wasser fassen im Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz im Juli 1985. Die Lok fuhr Anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland.
Foto: f47-t55-1985
FP 3
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Damals gab noch keine Scandisc-SD-Speicherkarten, dieses Foto habe ich auf einem Orwo NP22 Schwarz-Weiß-Film fotografiert. Ich hatte mal in Hamburg bei Hertie im Elbe-Einkaufszentrum einen Orwo-Film gekauft, wo mich ein Verkäufer über Orwo-Filme aufklärte: "Das ist ein ostzonales Produkt". Das gute an Orwo-Filmen war das sie recht günstig waren. Und wie es sich für einen Orwo-Film gehört habe ich das Foto mit einer Revueflex TL 25, der Praktica MTL5 für Foto Quelle aufgenommen. Wie dem auch sei: Die Museumslok E 04 kommt am 20. Juli 1985 mit einem Sonderzug in den Nürnberger Hauptbahnhof eingefahren.
Foto: f18-t55-1985
FP8
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Im Sommer 1985 feierte die Deutsche Bundesbahn 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen. Hier ist die V 160 003 im Bahnhof Bayreuth Hbf am Bahnbetriebswerk. Die Lok war hier vor Sonderzügen im Einsatz. Rechts unten an der Lok der in diesem Jahr für jede Lok obligatorische Aufkleber: 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen.
Foto: f54-t83-1985
FP3
Foto: Lars Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
Für die Jubiläumsfeierlichkeiten 150 Jahre Eisenbahnen in Deutschland war auch die V 200 002 im Einsatz, hier steht sie im Juli 1985 im Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz. Die V 200 002 wurde 1954 von der Krauss-Maffei AG mit der Fabriknummer 17901 an die damals noch ganz junge Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Die Lok war in den Betriebswerken Frankfurt-Griesheim, Würzburg und Oldenburg beheimatet. 1978 wurde die Lok zunächst z-gestellt und kurz danach ausgemustert jedoch weiterhin aufbewahrt. Die Baureihe 220 wird von Modellbahnern aber auch Modellbahnherstellern auch gerne BR 220 genannt und gefühlt gehört dort die Abkürzung BR zur Baureihennummer.
Dia U25.060
FP7
Foto: Brüggemann
Interner Vermerk: Dieses Foto ist noch unter einem anderen Dateinamen online.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Fotos Bahnhöfe in Deutschland -
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
DB Baureihe 634
Nächste Baureihe:
DB Baureihe 641
DB Baureihe 641
Dampflok Baureihe 03 - Dampflok Baureihe 52 - Dampflok Baureihe 78 - Dampflok Baureihe 99 - DB E-Loks - DB Wagen - DB Baureihe 101 - DB Baureihe 103 - DB Baureihe 110 - DB Baureihe 111 - DB Baureihe 112 - DB Baureihe 115 - DB Baureihe 120 - DB Baureihe 140 - DB Baureihe 141 - DB Baureihe 143 - DB Baureihe 143 S-Bahn Dresden - DB Baureihe 143 S-Bahn Leipzig - DB Baureihe 146 - DB Baureihe 151 - DB Baureihe 152 - DB Baureihe 155 - DB Baureihe 182 - DB Baureihe 185 - DB Baureihe 189 - DB Baureihe 215 - DB Baureihe 216 - DB Baureihe 218 - DB Baureihe 232 - DB Baureihe 260 - DB Baureihe 295 - Der ICE - Baureihen 401 und 402 - DB Baureihe 423 - DB Baureihe 424 - DB Baureihe 425 - DB Baureihe 440 - Baureihe 471 - DB Baureihe 474 - DB Baureihe 481 - DB Baureihe 605 - DB Baureihe 612 - DB Baureihe 618 - DB Baureihe 628 - DB Baureihe 642 - DB Baureihe 646 - DB Baureihe 648 - DB Baureihe 711 - DB Baureihe 719 - DB Baureihe 772 - Die ICE Geschichte - DB Wagen - Bahnen in Berlin - Bahnen in Dresden - Bahnen in Eberswalde - DB Energie Umformerwerk Lehrte - Zugunglück zwischen Tornesch und Elmshorn - ICE Taufe Lübeck - ICE Taufe Bad Oldesloe -- ICE Taufe Neumünster - ICE Taufe Timmendorfer Strand - Fotos vom GDL-Streik - Lübeck Hbf - Startseite -
Fotoladen - Fotos zum bestellen für Eisenbahnfreunde - larsbrueggemann.de 2.0 auf Facebook